Прадукент сцяговых электрамашын з Карэі

Лейк сказаў: "У Карэі ўзрастае колькасць людзей, якія выкарыстоўваюць электрамабілі, якія прапануюць экалагічна чыстую транспартную сістэму." Гэта можа быць вызначана як эканамічная сістэма для тых, хто гіпотэтычна не зможа перамагчы з электрамабілем іншымі спосабамі, і калі вы гэта зробіце, першае пытанне верагодна будзе: "Колі моі вярutanы электрамабіль працавае?" Некаторыя карэйскія фірмы вядомыя за тое, што робяць красіўвыя жанчынскія машыны і продаюць іх па адпаведным цэнам. У вывадзе, калі гэта тое, што вы шукаеце, тады радуйцеся, бо мы зрабілі вашу домашнюю працу, выяўляючы пяць найлепшых вярutanых працаводнікаў EV з Карэі.

Карэйская статыстыка вярutanых электрамабіляў

Але цяпер, калі медавыя дні скончыліся, пэўныя карэйскія маркі выйшлі уперад сваіх канкурэнтаў прыблізна ў ўсёх аспектах — асабліва калі реч ядзе аб выбары падрыгтальнага электракара з Карэі. Паводле некаторых мэтрый, найпапулярнішая марка для б/у электракара, і яна залишаецца сярод вядучых карэйскіх автопрацягачоў, якія былі чыгульна надзейнымі, даказвайучы, што кожная модэль не перавышае разумную цэну. Гэта марка, якую вы ведаеце, і яна па-пр.Concurrent ўсё яшчэ мае асобы Bolt EV & Spark EV, якія маюць трывалы жыццёвы цыкл батарэі, прынімаючы ўдзел у стварэнні адмінных рашэнняў для кампаній, якія кіруюцца да больш траенальных спосабаў перамяшчэння.

Пакупка старых выкарыстаных электракара

Адна з найумнейшых карыстак вашых трудаў — гэта без сумнення купляванне ўжытага электрамабіля; ЕВ прадстаўляюць якіясь чудоўную цэнность для стыкальнай транспартнай альтэрнатывы завдзягчы іх агульнай простате і меншым працягам у супоставленні з звычайнай машинаю з ДВ, так што знайдзіце свой локальны Bolt тут. Нуль выхадных газоў і энергэтая ефектыўнасць. Электрамабілі таксама не маюць выхадных газоў, бо не вырабляюць жоднага CO2 з хвоставай трубкі ў супоставленні з бензіновымі ці дызельнымі машынамі. Крыймалей, электрамабілі значна дасціпнейшыя ў эксплуатацыі, чым стандартныя бензіnavыя машыны, да гэтага іх трэба многа менш серызнага серцыявання, што дазваляе захаваць значныя грошы на даўгі час. Ужытыя корейскія электрамабілі — гэта дасціпны, даказаны спосаб перапробавання вадарожжа ўласніцтва ЕВ. Дадатковая выгадка: электрамабілі маюць меншую колькасць праблем з серцыяваннем і рапаротам, так што гарантыйны ліст можа успакойці хаця б некаторыя перажыткі.

Такім чынам, вы можаце разгледзець найбуйнейшую альтэрнатыву для дазорагой і экалагічнай - ці трэцяй/пачвай/якасці/што-небудзь інша тэрміналогія - мадаль перамяшчэнняў у гэтай цанавай катэгорыі, калі не ўлічваць грамадзянскі транспарт. Уgeme, гэта значыць шмат дабрых прапаноў на электракары ў краіне ў найбліжэйшым часе, таму што большасць вядомых прадстаўнікаў электракараў павінны быць дамашнімі кампаніямі і прапанаваць свае ЭВ-квары па даступных цанах. З гэтым у выніку, здымкі паказваюць, што початковая рама з'явілася пад 10 оболкамі Nissan Leaf, якія сёння прыходзяць ад мора з любовю EV France - магчыма, гэта адна з магчымасцей купіць больш экалагічную форму перамяшчэння, такую як электракар, безпекова праз Чанель.