Запускаецца ADAL 2023 Высокаскورةчная Новая Энергетычная Электрычна Аўтамабіль - гэта адказ для самаслуцальнай экалагічнай свядомасці водza, якiя хоча перажыць захопляючую хуткасць без шкоды ўколе. Гэты стыльны і элегантны аўтамабіль красіва сконструяваны з найновейшай электрычнай тэхналогіяй, якая забезпяча непараная выконка, эфектыўнасць і камфорт.
ADAL 2023 Высокаскороцкая Новая Энергетычная Электрычна Аўтамабіль укомплектавана магутным электрамоторам, які дае 300 кобыньных сіл з дыяпазонам да 300 міль на адной зарядцы. З верхняй хуткасцю , гэты аўтамабіль ідэальны для ліuberasts хуткасці, якія хоча перажыць захопляючую ездзіць з высокай хуткасцю без выбросаў.
Занозны дызайн ADAL 2023 Высокаспядовага Навукова Электранавога Автамобіля Узброены аэронавтыкай ідэяй, маючы чысты і аэрадынамічны силует, які плавна пралетае праз вятар. Вугляд автамобіля падвышыўся за рахунак яго аэрадынамічнага спойлера, струменных LED фараў і хвоставых ліхтароў, а таксама сігнатуры ADAL, якая ідэальна дапалняе сучасны і футурystычны дызайн.
Унутранне аўтамабіля — гэта ідэальнае злучэнне кумфорту, роскошы і тэхналогій. Прасторная карабіна спроектавана для таго, каб камфоратна размешчаць да пяці чалавек з преміальнымі кожанымі сядамі, вышынкамі дынамікаў, кантролем пагоды і сучаснай інфатэйнмент-сістэмай. Аўтамабіль таксама абсталяваны наймоцнейшымі сістэмамі безпекі, уключая антыйлокавую сістэму тормазоў, кантроль сціскання, падушкі безпекі і цыфравую заднюю камеры, што робіць яго як можна больш захопленым і бяспечным.
Крім таго, аўтамабіль ADAL 2023 tall Speed New Energy Electrical мае сістэмы дапамогі водзіла, якія ўключваюць новейшыя тэхналогіі, што дапамагаюць водзілам уладаць транспартнай юнітой ў неблагапрыятных пагадзавых умовах і складаных тэрэнах. У сучасных сістэм аўтамабіля ўваходзяць адаптивны кантроль хуткасці, прадупрашэнне пра выход з радка, сістэма прадупрашэння аб зіткненні і автоматычнае ціканне ў выпадку незабяспечальнай ситуацыі, што забяспечвае максімальную безпеку і бяспечнасць.




|
Выйскравец
|
Changan Automobile
|
Changan Automobile
|
Changan Automobile
|
Changan Automobile
|
|||
|
Клас
|
Сярэдні SUV
|
Сярэдні SUV
|
Сярэдні SUV
|
Сярэдні SUV
|
|||
|
Тып энергіі
|
Бензін
|
Бензін
|
Бензін
|
Бензін
|
|||
|
Час выхаду на рынак
|
Бер-23
|
Бер-23
|
Бер-23
|
Бер-23
|
|||
|
Двігчык
|
2.0T/L4/233hp
|
2.0T/L4/233hp
|
2.0T/L4/233hp
|
2.0T/L4/233hp
|
|||
|
Прадajeнне
|
8-ступенчатая мануальная
|
8-ступенчатая мануальная
|
8-ступенчатая мануальная
|
8-ступенчатая мануальная
|
|||
|
Максімальная магутнасць двигуна (кВ)
|
171
|
171
|
171
|
171
|
|||
|
Максімальны момант двигуна (Н-м)
|
390
|
390
|
390
|
390
|
|||
|
Максімальная сіла (к.с.)
|
233
|
233
|
233
|
233
|
|||
|
Максімальны момант (Н-м)
|
390
|
390
|
390
|
390
|
|||
|
Максімальная магутнасць мотора (PS)
|
5-дзверны 5-месны SUV
|
5-дзверны 5-месны SUV
|
5-дзверны 5-месны SUV
|
5-дзверны 5-месны SUV
|
|||
|
Тып кузова
|
5-дверны, 5-мiejсавы SUV
|
5-дверны, 5-мiejсавы SUV
|
5-дверны, 5-мiejсавы SUV
|
5-дверны, 5-мiejсавы SUV
|
|||
|
Довгіна×Шырыня×Вышыня(мм)
|
4865×1948×1690
|
4865×1948×1690
|
4865×1948×1700
|
4865×1948×1690
|
|||
|
Колесная база (мм)
|
2890
|
2890
|
2890
|
2890
|
|||
|
Максімальная хуткасць (км/га)
|
200
|
200
|
200
|
200
|
|||
|
Падзенне пальдзя па цыклу WLTC (л/100 км)
|
8.3
|
8.3
|
8.3
|
8.95
|
|||
|
Гарантый
|
Тры гады ці 100,000 кіляметраў
|
Тры гады ці 100,000 кіляметраў
|
Тры гады ці 100,000 кіляметраў
|
Тры гады ці 100,000 кіляметраў
|
|||
|
Камуна
|
-
|
Прагляд зямельных картынак
|
Прагляд зямельных картынак
|
Прагляд зямельных картынак
|
|||
|
Тып кузова
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
|||
|
ДЛІНА(ММ)
|
4865
|
4865
|
4865
|
4865
|
|||
|
Шырыня (мм)
|
1948
|
1948
|
1948
|
1948
|
|||
|
Вышыня (мм)
|
1690
|
1690
|
1700
|
1690
|
|||
|
Колесная база (мм)
|
2890
|
2890
|
2890
|
2890
|
|||
|
Перадняя колесная база (мм)
|
1636
|
1636
|
1636
|
1636
|
|||
|
Задняя колесная база (мм)
|
1636 1650
|
1636 1650
|
1636 1650
|
1636 1650
|
|||
|
Мінімальная пралетная вышыня (мм)
|
173
|
173
|
173
|
182
|
|||
|
Вага (кг)
|
1845
|
1845
|
1845
|
1930
|
|||
|
Спосаб адкрыцця дзверей
|
Дзверы без рэбрамі
|
Дзверы без рэбрамі
|
Дзверы без рэбрамі
|
Дзверы без рэбрамі
|
|||
|
Дзверы (шт)
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|||
|
Сідэнні (шт)
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|||
|
Аб'ём пальневага бака (л)
|
70
|
70
|
70
|
70
|
|||
|
Максімальная маса з нагрузкай (кг)
|
2220
|
2220
|
2220
|
2305
|
|||
|
Двігчык
|
-
|
Праглядзець картынкі дzyнамя
|
Праглядзець картынкі дzyнамя
|
Праглядзець картынкі дzyнамя
|
|||
|
Мадэль двигуна
|
JL486ZQ5
|
JL486ZQ5
|
JL486ZQ5
|
JL486ZQ5
|
|||
|
Дыспазіцыя (мл)
|
1998 - JL486ZQ5
|
1998
|
1998
|
1998
|
|||
|
Аббрэвiатура аб'ёму (л)
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|||
|
Форма надуху
|
тэрмакомпрэсар
|
Тэрмакомпрэсар
|
Тэрмакомпрэсар
|
Тэрмакомпрэсар
|
|||
|
Конфігурацыя дzyнамя
|
Поперачны
|
Поперачны
|
Поперачны
|
Поперачны
|
|||
|
Максімальная кінутая сіла (Ps)
|
233
|
233
|
233
|
233
|
|||
|
Максімальная магутнасць (кВт)
|
171
|
171
|
171
|
171
|
|||
|
Максімальная сіла (аб.м)/хв.
|
5500
|
5500
|
5500
|
5500
|
|||
|
Максімальныя моманты (Н-м)
|
390
|
390
|
390
|
390
|
|||
|
Максімальныя моманты (об.м)/хв.
|
1900-3300
|
1900-3300
|
1900-3300
|
1900-3300
|
|||
|
Раскладка цыліндраў
|
Лінейная
|
Лінейная
|
Лінейная
|
Лінейная
|
|||
|
Колькасць цыліндраў (штук)
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|||
|
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.)
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|||
|
Механізм распредзіўных валоў
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
|||
|
Тып пальдзіва
|
Бензін
|
Бензін
|
Бензін
|
Бензін
|
|||
|
Клас паліва
|
92 (раней 93)
|
92 (раней 93)
|
92 (раней 93)
|
92 (раней 93)
|
|||
|
Способ падання аўтамабільнай спалювальнай субстанцыі
|
Прамая ін’екцыя
|
Прамая ін’екцыя
|
Прамая ін’екцыя
|
Прамая ін’екцыя
|
|||
|
Матэрыял галавы цыліндара
|
Алюмініевы
|
Алюмініевы
|
Алюмініевы
|
Алюмініевы
|
|||
|
Матэрыял блока цыліндара
|
Літая чарнiна
|
Літая чарнiна
|
Літая чарнiна
|
Літая чарнiна
|
|||
|
Стандарт выбросаў
|
Нацыянальны стандарт VI
|
Нацыянальны стандарт VI
|
Нацыянальны стандарт VI
|
Нацыянальны стандарт VI
|
|||
|
Абрыў
|
8-ступенчатая мануальная
|
8-ступенчатая мануальная
|
8-ступенчатая мануальная
|
8-ступенчатая мануальная
|
|||
|
Колькасць перадач
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|||
|
Тып перадачы
|
Рукаводства
|
Рукаводства
|
Рукаводства
|
Рукаводства
|
|||
|
Кіраванне шасі
|
-
|
Перагляд здымкаў кіравання шасі
|
Перагляд здымкаў кіравання шасі
|
Перагляд здымкаў кіравання шасі
|
|||
|
Тып приводу
|
ПЕРЕДНІЙ ДВІГУН
|
ПЕРЕДНЯЯ УСТАНОЎКА
|
ПЕРЕДНЯЯ УСТАНОЎКА
|
Перадні 4WD
|
|||
|
Чатырехколесны привод
|
-
|
-
|
-
|
Чатырехколесны привод
|
|||
|
Тып перадняга падvesніцтва
|
Незалежная падвеска МакФерсана
|
Незалежная падвеска МакФерсана
|
Незалежная падвеска МакФерсана
|
Незалежная падвеска МакФерсана
|
|||
|
Тыльны тип падвісу
|
Багатарамная незалежная падвіска
|
Багатарамная незалежная падвіска
|
Багатарамная незалежная падвіска
|
Багатарамная незалежная падвіска
|
|||
|
Тып падтрымкі рулявання
|
Электрычны Памяршчык Магутнасці
|
Электрычны Памяршчык Магутнасці
|
Электрычны Памяршчык Магутнасці
|
Электрычны Памяршчык Магутнасці
|
|||
|
Структура кузова
|
Пераўзка наватоў
|
Прылада для перавозкі
|
Прылада для перавозкі
|
Прылада для перавозкі
|
|||
|
Галунная тормаз
|
-
|
Прагледзець картынкі галunnай тормаз
|
Прагледзець картынкі галunnай тормаз
|
Прагледзець картынкі галunnай тормаз
|
|||
|
Тып перадняга тормаза
|
Вентыліраваны дыск
|
Вентыліраваны дыск
|
Вентыліраваны дыск
|
Вентыліраваны дыск
|
|||
|
Тып задняга тормаза
|
Дыск
|
Дыск
|
Дыск
|
Дыск
|
|||
|
Тып тормаза для стацыяварнага тормажэння
|
Электроннае тормажэнне
|
Электроннае тормажэнне
|
Электроннае тормажэнне
|
Электроннае тормажэнне
|
|||
|
Розмір перадніх шын
|
255/55 R19
|
255/50 R20
|
265/45 R21
|
255/50 R20
|
|||
|
Розмір задніх шын
|
255/55 R19
|
255/50 R20
|
265/45 R21
|
255/50 R20
|
|||
|
Розмір запаснай шыны
|
Не паўная велічыня
|
Не паўная велічыня
|
Не паўная велічыня
|
Не паўная велічыня
|
|||
|
Розмір запаснай шыны
|
T175/80 R19
|
T175/80 R19
|
T175/80 R19
|
T175/80 R19
|
|||