সমস্ত মডেল মাস্টাঙ্গ

ফোর্ড মাউস্টাং: একটি শ্রেণীকৃত আমেরিকান গাড়ি যা আমেরিকানরা প্রায় সাত দশক ধরে আনন্দ করে চালিয়েছেন। এর গতি এবং চঞ্চলতার জন্য পরিচিত, এই গাড়িটি গাড়ি বাইরের মানুষের কাছে অসাধারনতার সঙ্গে সম্পর্কিত। কেনো না একবার ব্রেক দিয়ে পিছু ফিরে দেখি এই ৫০ বছরের ইতিহাসে তৈরি হওয়া প্রতিটি মাউস্টাং।

আগামী নিবন্ধ: সময়ের সবচেয়ে পাগল মাউস্টাং ৫ টি ফোর্ড থেকে

বছরের পর বছর মাউস্টাং অনেক দূরে এসেছে, এবং গিয়ারহেডদের জন্য কিছু খুবই শ্রেষ্ঠ সংস্করণ ছিল যা তাদের উপর ঝরঝর করতে দিয়েছে। তাই আমরা আপনাদের জন্য রেখেছি ৫টি মনের উপর কাজ করা চলচ্চিত্র মাউস্টাং যা নিশ্চিতভাবে আপনার জুতো উড়িয়ে দেবে।

বস 302 (1969-70) বস 302 একটি রাস্তা গাড়ি যা ডিজাইন করা হয়েছিল দৌড়ের দিনে প্রতিযোগিতামূলক হওয়ার জন্য। এই গাড়িটি মেলে ফিনিশ করা হয়েছে, এছাড়াও এটি একটি বিশেষ স্পোইলার এবং উচ্চ-আউটপুট 302 ঘন ইঞ্চি V8 ইঞ্জিন দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যা সর্বোচ্চ 290 হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে।

1967 শেলবি GT500আমাদের তালিকাটি সম্পূর্ণ করে এটি 355 হর্সপাওয়ার (সর্বোচ্চ) বিশাল, বড়-ব্লক V8 ইঞ্জিন থেকে যা এই 428 ঘন ইঞ্চি গাড়িতে ব্যবহৃত হয়েছিল। এই বান্ডেলটি রেসিং স্ট্রাইপস এবং ব্যবহারী হুড স্কুপ দিয়ে সম্পন্ন করা হয়েছিল, যা গাড়িটিকে একটি অব্যবহার্য রেসার-মোটিভেটেড শৈলী দেয় সবকিছু-শক্তি দৃষ্টিভঙ্গির চেয়ে।

ম্যাচ 1: 1969 সালে চালু করা হয়েছিল, ম্যাচ ছিল ফোর্ডের উত্তরদাতা তার সময়ের অন্যান্য মাসেল গাড়ির মতো চেভ্রোলেট ক্যামারো এবং পন্টিয়াক GTO। প্রধান বিষয় হল এটি একটি বড়, আগের দিকে 351-ঘন-ইঞ্চি V8 দিয়ে আসে যা সর্বোচ্চ 300 হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে, এবং যা আপনি অর্ডার করুন না কেন এটি শক্তিশালী আসে।

১৯৯৩ সালে চালু হওয়া SVT কোব্রার একটি V8 ইঞ্জিন ছিল, যা ৩০২ ঘন ইঞ্চি (৪.৯ লিটার) বিস্ফোরণ শক্তি সহ ছিল এবং এর আউটপুট ছিল ২৩৫ হর্সপাওয়ার। উন্নত ব্রেক এবং সাসপেনশন এবং ভালো এক্সহোস্ট সিস্টেম সহ এটি অভিজ্ঞদের জন্য অবশ্যই একটি অভিজ্ঞতা হয়ে ওঠে।

স্যালেন S281 - যখন স্যালেন আমাদের দেখায় যে এর সুপারচার্জড রেজিন্ড ডগ কিভাবে আগস্ট ১৯৯৬-এ একটি পুরো কেনেলের চেয়েও বেশি ক্ষোভ তৈরি করতে পারে, তখন সব জ্বালা জ্বলে উঠেছিল—এটি ছিল মাদক ফোর্ড SOHC V-8 ইঞ্জিন যা হুডের নিচে ছিল। এই মডেলটি স্যালেন বডি কিট এবং সাসপেনশন এয়ারো উন্নয়নের সাথে আসে এবং এটি ছিল আমাদের ট্র্যাক স্টার।

আপনাকে এগুলি পুরনো মাস্টাঙ্গ গাড়িগুলি দেখতে হবে আগে যেন আপনি আমার সবচেয়ে প্রিয় মডেল সম্পর্কে জানতে পারেন সব সময়ের জন্য সোনার অনুসন্ধান

যখন আপনি শুরু করেন সবচেয়ে ভালো মাস্টার্ড মডেলটি কোনটি তা জিজ্ঞাসা করতে, আমাদের কাছে ভারী হিটারদের অভাব নেই। নিশ্চয়ই শেলবি GT500-এর মতো শব্দ শোনা যায়। এটি একটি প্রকৃত বিশাল প্রাণী, আমাদের পক্ষে, উত্তর আমেরিকার সহযোগিতায় ম্যাজিশিয়ান ক্যারোল শেলবি উন্নয়ন যা 700 hp-এরও বেশি V8 ইঞ্জিন গোপন করেছে।

মাস্টাঙ্গ বয়সের মধ্য দিয়ে

এর অভিমুখ এবং ইঞ্জিনিয়ারিং ইতিহাসে, বছরের পর বছর মাস্টার্ডের সাথে অনেক ঘটেছে। এটি প্রথমে একটি 2D টয় স্পোর্টস কার হিসেবে তৈরি হয়েছিল যা বছরের পর বছর নিজেকে মাস্কেল স্ট্যাটাস প্রতীকে পরিণত করেছিল। যদিও কিছু ডিজাইন যুগ বর্জিত হওয়ার জন্য সমালোচিত হয়েছিল বা যেমন 1970-এর দশক এবং প্রথম '80-এর রাতের ঘণ্টায় অতিরিক্ত শৈলীবদ্ধ, গাড়িগুলি যেমন SVT কোব্রা এবং স্যালেন S281 একই দশকের মধ্যে অনেক প্রশংসা পেয়েছিল যা আজকের দিনে আমরা বলি।

এখনও এই ছদ্মবেশের অধীনেই মাস্টাঙ্গকে বর্তমান দিনের দিকে চলতে হয়েছে, যা সময়ের সাথে উন্নত পারফরম্যান্স এবং উচ্চ নিরাপত্তা মানদণ্ডের মধ্যে সন্তুলিত ছিল-সবসময় বিপরীত প্রয়োজনের বিরুদ্ধে লড়াই করেছে (উদাহরণস্বরূপ ১৯৭৫-১৯৯৩: কিছু কাজের জন্য জলদ জ্বালানি মাইলেজ ছিল মুখ্য; তবে মাস্কেল গুরুত্বপূর্ণ ছিল।) এই শ্রেণীতে পুরনো-শৈলীর V8 ভক্তদের লক্ষ্য করে মডেল রয়েছে, তবে পরিবেশের উপর বেশি মনোযোগ দেওয়ার জন্য হ0ব্রীড অপশনও রয়েছে।

নোট: মাস্টাঙ্গস টু গো ক্লাসিক সো জেনারেশন নেক্সট টোস্টাং পুলিশ কার না? নতুন ম্যাচ ১ বা পুরানো ইউরোপীয় ব্রাশড স্টেইনলেস স্টিল মাস্টাঙ্গস...

একটি নতুন পুনর্গঠন প্রকল্প, যা শুধুমাত্র একটি জংশন-ইয়ার্ডের অবস্থায় ক্লাসিক মাস্টাঙ্গ ফিরিয়ে আনতে চায়। তাই যদি একটি অনন্য গাড়ি পুরো এক প্রজন্মের গিয়ারহেডদের অনুপ্রাণিত ও উৎসাহিত করতে পারে যাতে তারা জীবন ব্যয় করে পুরানো মাস্টাঙ্গ পুনরুজ্জীবিত করে, তাহলে মিলিয়ন ব্যক্তির হৃদয় (এবং পিছনের দর্পণ) -এ নামপ্লেটগুলি আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে, আমরা মনে করি এটি প্রতিটি ভেঙ্গে যাওয়া ইগনিশন সুইচের মূল্য দিয়েও মূল্যবান। যদিও পুনর্গঠন সময়সাপেক্ষ এবং দক্ষতা প্রয়োজন, তবে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ফল দেবে।

নতুন মাস্টাঙ্গের জন্য উন্নত শৈলী এবং পারফরম্যান্স

পুরানো ক্লাসিক মাস্টাঙ্গ পুনরুজ্জীবিত করা শুধুমাত্র উপযোগী না হলেও, উচ্চ পারফরম্যান্সের জন্য বর্তমান টিউনার শৈলী এবং কন্টেম্পোরারি টিউনিং শৈলী ব্যবহার করে আপনি অনেক উপকার পেতে পারেন। পারফরম্যান্স আপগ্রেডের মাধ্যমে, যেমন কোল্ড এয়ার ইনটেক এবং এক্সহোস্ট সিস্টেম, এবং দৃশ্যমান পরিবর্তন, যেমন অ্যাফটারমার্কেট বডি কিট বা কাস্টম পেইন্ট জবস – আপনি আপনার মাস্টাঙ্গের আবির্ভাবকে এর পারফরম্যান্সের সমান করতে পারেন।

যদি আপনি মাস্টার্ডের বিশাল প্রেমিক হন, তবে এই গাড়িগুলো সম্ভবত আপনার জীবনের সবচেয়ে প্রিয় জেনারেশন। এবং ঠিক আছে, SN95 সিরিজ, যা ১৯৯৪ থেকে ২০০৫ পর্যন্ত চলেছিল, ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মূল Pony Car-এর পারফরম্যান্স সম্পর্কে সেরা যুগগুলোর মধ্যে একটি। মাস্টাঙ্গটি এখনও এমন একটি মার্কিন সহজ সম্পদ যা শৈলী এবং মাঝারি শক্তি একত্রিত করে এবং বছর থেকে জেনারেশনে ঐতিহ্য একটি বান্ডেলের মধ্যে প্রদত্ত হয়েছে...