ইন্ডোনেশিয়ায় শীর্ষ 7 দ্বিতীয় হাতের ইলেকট্রিক গাড়ি নির্মাতা

ইন্ডোনেশিয়া ইতিমধ্যে গাড়ির পরিমাণে আমেরিকা থেকেও বেশি উন্নয়ন লাভ করেছে এবং এখনো শহুরে বায়ু পরিষ্কার রাখার চেষ্টা করছে, বিশেষ করে যানবাহনের ঘনত্বের সমস্যার সাথে। এই সমস্যা কমানোর জন্য এবং দূষণের উপর কম নির্ভরশীল ভবিষ্যতের জন্য ইন্ডোনেশিয়ার সরকার বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) ব্যবহারের জন্য উৎসাহিত করছে। তবে অধিকাংশ ইন্ডোনেশীয় জনগণের জন্য নতুন EV-এ বিনিয়োগ খুব ব্যয়সাধারণ। এটি কম ব্যয়ের ব্যান্ডেও বেশি পরিমাণের গাড়ি অন্তর্ভুক্ত করেছে এবং চাহিদা এত বেশি হয়েছে যে নতুন গাড়ি তা ঢেকে দিতে পারে না। ফলে দ্বিতীয় হাতের EV বিক্রি বৃদ্ধি পেয়েছে। এই সময়ে আপনি আমাদের দেশে দ্বিতীয় হাতের বৈদ্যুতিক গাড়ির শীর্ষ ৭টি ব্র্যান্ডের সম্পর্কে জানতে চাইতে পারেন।

প্রথম হিসেবে অগ্রসর

প্রথম প্রস্তুতকারক হল ইলেকট্রিক কার শিল্পের বৃহত্তম আমেরিকান ব্র্যান্ড, যা আন্তর্জাতিকভাবে এবং স্থানীয়ভাবেও তার উপস্থিতি দেখাচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ ইন্দোনেশিয়ায়। এই NSA ডিজাইনটি হল মূল কারণ যেনি মানুষ মডেল S, X-এর জন্য আকৃষ্ট হচ্ছে এবং সাম্প্রতিককালে 3-এর জন্যও তার গুণগত মানের কারণে। যখন লাগুয়ারি খণ্ডের ক্রেতারা একটু বেশি সুশিক্ষিত হয়ে ওঠে, তখন তাদের শেয়ারের জন্য আরও কঠিন পরিশ্রম করতে হয়, কারণ তারা শুধুমাত্র পারফরম্যান্স বা শুধুমাত্র সেক্স আপিলের উপর ভিত্তি করে তাদের খরিদের বাছাই করে।

আনুকূল্যে অভিনবতা

দ্বিতীয় প্রস্তুতকারকের পণ্যশ্রেণীতেও নতুন ছিল তাদের ইলেকট্রিক কার LEAF, একটি সুন্দর এবং ছোট যানবাহন যাতে সাধারণত উচ্চ শ্রেণীর বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং মন্তব্যযোগ্য ব্যাটারি রেঞ্জ রয়েছে। এছাড়াও এটি দূরবর্তী ব্যাটারি সজ্জিত ভ্যান উৎপাদন করে। এটি বিশ্বাস করে যে SMART Power Plan-এর মতো কিছু দিয়ে এটি নতুন EV মালিকানার দিকে আরেক ধাপ এগিয়ে গেছে। ইন্দোনেশিয়ার মানুষ ঘন ঘন দ্বিতীয় হাতের ইলেকট্রিক ভাড়ার মালিকানার জন্য সহজ পথ পেতে থাকবে।

টি সাস্টেইনেবল ড্রাইভিং-এর জন্য মুড

তৃতীয় প্রস্তুতকারকের প্রথম BEV হিসেবে, i3 তার দ্রুত ডিজাইন এবং আরও দ্রুত ত্বরণের মাধ্যমে সমস্ত-বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির উপর লাগু লাগু একটি অভিজাত দৃষ্টিভঙ্গি প্রদান করে। এবং অংশগুলির বেশি উপলব্ধতা এবং সস্তা পরবর্তী-বাজার সার্ভিসিং (i3 মালিকানা অভিজ্ঞতাকে আরও আকর্ষণীয় করতে জার্নিনেসিয়ায় একটি পরিবেশ-বন্ধু গাড়ি কিনতে চাওয়া মানুষের জন্য দুটি মৌলিক উপাদান), এটি এখন আরও সস্তা খরচে একটি i3 মালিকানা করা সম্ভব করেছে।

ই-মোবাইলিটির মুখ

আগস্ট 2011-এর নয় মাস পরে, সেপ্টেম্বর 2011-এ, চতুর্থ প্রস্তুতকারক জাকার্তায় ছয়টি ইউজড i-MiEV বিক্রির জন্য রেখেছিল। সুতরাং এই আলোকে, 90 কিমি সম্ভাব্য রেঞ্জের সাথে i-MiEV শহুরে ড্রাইভিং-এর কিছু সহজ অভিজ্ঞতা দেয়।

শক্তির একটি মিশ্রণ

পাঁচ তমটি তার Volt প্লাগ-ইন হাইব্রিডটি দেখায়, যা বৈদ্যুতিক এবং গ্যাস পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে শুধুমাত্র বিদ্যুৎ ব্যবহার করে ৪০ মাইল পর্যন্ত যেতে পারে (এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডিং প্রযুক্তির সাথে আরও বেশি)। এর হাইব্রিড ডিজাইনও সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির বিরুদ্ধে একটু ভয় প্রকাশ করা অনেক মানুষকে আকৃষ্ট করবে, এবং ইন্দোনেশিয়ায় জেমসি থেকে অংশ এবং স্থানীয় ডিলারদের সমর্থন পেতে পারা খুবই আকর্ষণীয়।

রোড রেভোলিউশনারি

সস্তা এবং আনন্দদায়ক, ক্রীড়ায় প্রতিভা দেখানো ছোট মডেলটি প্রমাণ করেছে যে উত্তম পশ্চাদ্ভাগ চালিত ডায়নামিক ড্রাইভিং বাস্তব ব্যবহারিকতা। ষষ্ঠ ব্র্যান্ডের Zoe মডেলকে সবচেয়ে জনপ্রিয় ছোট এবং অত্যন্ত দক্ষ EV হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে, যা উত্তম ডায়নামিক্স এবং শক্তির কম খরচের উপর গর্ব করে। সবাই জোয়েস নিতে পারে, এবং তার সঙ্কুচিত ব্যাটারি প্যাকের ফলে ছোট আকারের ইন্দোনেশিয়ান যারা সবুজ জীবনে যেতে চায় তারা এটি গুরুত্বপূর্ণ একটি বিকল্প হিসেবে দেখতে পারে।

প্রগতির পথিক

এটি হলো Kona Electric - যারা বেশি মালপত্রের জন্য স্থান চায় বা যারা একটি SUV-অস্বীকারক দ্বীপবাসী হিসেবে প্রায় 40 মাইল প্রতি দিন বিদ্যুৎ চালিত কিছুই চালাতে চায় সপ্তম নির্মাতা থেকে। ইন্দোনেশিয়ায় কোনা ফ্রি ব্যাটারি প্রতিস্থাপন এবং 8 বছরের গ্যারান্টি আওতায় রয়েছে, যা এই অফারগুলোকে ক্রেতাদের জন্য একটি মজাদার মিশ্রণ করে তোলে।

এটি একটি খরচ-সংবেদনশীল বাজারের মতো ইন্দোনেশিয়ায় বিদ্যুৎ চালিত যানবাহনে স্বিচ করতে চাওয়া উদ্ভোগকে সারানোর জন্য ব্যবহৃত (যতক্ষণ না এটি অত্যন্ত মহাকাশীয়ভাবে দামি না হয়) সম্ভবত তাদের সবচেয়ে ভালো সুযোগ হবে সবুজ হওয়া। " ভালো, এমন আন্তর্জাতিক সহযোগিতা যখন ইভির জন্য স্থাপিত হয়েছে কিন্তু এটি নুসান্তারার আকাশের তলায় একটি বিদেশি ধারণা হবে যেহেতু সবকিছু ডিজেল বা পেট্রল থেকে গ্রে মেয়ার থেকে একটি অতিরিক্ত ফেয়ারি দক্ষিণ কোরিয়ায় কোথাও উড়ে যায়।