इंडोनेशिया में शीर्ष 7 दूसरे हाथ के इलेक्ट्रिक कार निर्माता

इंडोनेशिया में पहले से ही अमेरिका की तुलना में अधिक कार खरीदी गई है और फिर भी साफ हवा को बनाए रखा गया है, इसके साथ-साथ ट्रैफिक जाम की समस्याओं का भी सामना किया गया है, विशेष रूप से बड़े शहरों को यह परीक्षण दिया गया है। इसे ठेस देने और प्रदूषण पर अधिक निर्भरता को कम करने के लिए, इंडोनेशिया सरकार वर्तमान में बिजली से चलने वाली कारों (EVs) के लिए सड़कों पर आने के लिए उत्तेजना लागू कर रही है। हालांकि, अधिकांश इंडोनेशियाई लोगों के लिए एक नई EV में निवेश करना महंगा हो सकता है। इसने निम्न लागत बैंड में भी उच्च-आयतन की कारों को शामिल कर दिया और मांग इतनी ऊंची पड़ी कि यह अभी तक नई कारों से ढकी नहीं जा सकी -- फिर भी दूसरे हाथ की EV की बिक्री तेज़ रही। इस बार आपको हमारे देश में शीर्ष 7 दूसरे हाथ की बिजली से चलने वाली कारों की सूची में अक्सर आने वाले सात ब्रांडों के बारे में समीक्षा करने की जिज्ञासा हो सकती है।

आगे बढ़ने वाली शक्ति

पहला निर्माता, जो इलेक्ट्रिक कार उद्योग में सबसे बड़ा अमेरिकी ब्रांड है, ने अपनी उपस्थिति को विदेशों में और स्थानीय रूप से भी दिखाया है, उदाहरण के लिए इंडोनेशिया में। वहीं NSA डिज़ाइन एक ऐसा कारण है जिसके कारण लोगों को Model S, X और-अधिक हाल ही में-3 की ओर आकर्षित हुए हैं। जैसे-जैसे लक्जरी खंड में खरीददार थोड़ा अधिक उन्नत हो गए हैं, उन्हें अपने हिस्से के लिए थोड़ा अधिक मेहनत करनी पड़ी है, जो हमेशा खरीदारी का चुनाव केवल प्रदर्शन या ख़ास रूप से आकर्षण के आधार पर करते हैं।

चलन में नवाचार

इसके साथ ही लाइनअप में नई इलेक्ट्रिक कार LEAF भी शामिल हुई, एक सुंदर और छोटी वाहन जिसमें आम तौर पर उच्च अंतिम विशेषताएं शामिल हैं और दूसरे निर्माता से एक अनुप्रास्त बैटरी रेंज है। इसके अलावा इसके द्वारा बैटरी सशक्त वैन भी बनाए जाते हैं। यह विश्वास करता है कि SMART Power Plan जैसी योजनाओं के साथ, यह नई EV स्वामिता की ओर एक और कदम बढ़ा चुका है। इंडोनेशिया में लोगों के पास जल्द ही दूसरी हाथ की इलेक्ट्रिक कार के स्वामिता का सुविधाजनक मार्ग होगा।

स्थिर ड्राइविंग के लिए मूड

तीसरे निर्माता की पहली पूरी तरह से बैटरी संचालित विद्युतयुक्त कार के रूप में, i3 अपने तेज़ डिजाइन और अभी भी तेज़ त्वरण के साथ सभी-विद्युत कारों पर एक आरामदायक दृष्टिकोण प्रस्तुत करती है। और खंडों की बेहतर उपलब्धता और सस्ती बाद की बाजार में सेवा (इंडोनेशिया में एक पर्यावरण सजग कार खरीदने वाले लोगों के लिए i3 स्वामित्व अनुभव को अधिक आकर्षक बनाने के लिए दो महत्वपूर्ण कारक), इसने एक i3 स्वामित्व के बारे में चिंतित होने को वास्तव में कम खर्च पर संभव भी बना दिया है।

ई-मोबाइलिटी का चेहरा

नौ महीने बाद, सितंबर 2011 में, चौथे निर्माता ने जाकार्ता में छह प्रयुक्त i-MiEVs को बिक्री के लिए उपलब्ध किया। इस प्रकार, 90 किमी की संभावित रेंज वाले i-MiEV शहरी ड्राइविंग के लिए कुछ आसान ड्राइविंग प्रदान करता है।

शक्ति का मिश्रण

पांचवां वॉल्ट प्लग-इन हाइब्रिड को दिखा रहा है, जो बिजली और पेट्रोल की शक्ति का उपयोग करके 40 मील तक की दूरी बिजली का उपयोग करके तय कर सकता है (और रेंज-एक्सटेंडिंग तकनीक के साथ अधिक)। इसका हाइब्रिड डिज़ाइन उन लोगों को भी आकर्षित करना चाहिए जो अभी भी सभी-बिजली के कार से थोड़ा डरते हैं, और इंडोनेशिया में GM से भाग और समर्थन प्राप्त करने की कल्पना वास्तव में रुचिकर है।

सड़क क्रांति

सस्ता और खुशनुमा, खेली जाने वाली संख्या यह साबित करती है कि पीछे की इंजन डायनेमिक ड्राइविंग वास्तविक विश्व की प्रायोजितता है छठे ब्रांड से। ज़ोए मॉडल को सबसे लोकप्रिय छोटे और अत्यधिक कुशल EV के रूप में वर्णित किया गया है, जिसमें ऊर्जा की कम लागत पर उत्कृष्ट डायनेमिक्स होती है। हर कोई ज़ोए का खरीदार हो सकता है, और इसकी छोटी साइज़ और घनी बैटरी पैक के कारण, जो इंडोनेशिया में बजट पर हैं, जीवन में हरे रंग के लिए सपने देखने वाले इसे गंभीर विकल्प के रूप में देख सकते हैं।

प्रगति की राह खोलने वाला

वह कोना इलेक्ट्रिक होगा - वे लोगों के लिए एक वास्तविक अच्छा समझौता है जो बेहतर कुर्गो स्पेस की जरूरत महसूस करते हैं या उस द्वीपवासी के रूप में जो आपको लगभग प्रति दिन 40 मील तक बिजली पर चलने के लिए मजबूर करता है, जो सातवें निर्माता से है। इंडोनेशिया में कोना को मुफ्त बैटरी बदलाव और 8 साल की गारंटी कवरेज का समर्थन मिल रहा है, जो इन पेशकशों को खरीदारों के लिए एक स्वादिष्ट कॉकटेल बना देता है।

इसे उपभोक्ता के लिए बंद करने के लिए, जो विशेष रूप से इंडोनेशिया जैसे लागत-संवेदनशील बाजार में इलेक्ट्रिक पर स्विच करना चाहता है, उपयोग किए गए (जब तक यह लेकिन-वे-चार्जिंग-आउट-द-वाजू महँगा नहीं है) संभवतः हरे पर्यावरण को अपनाने का सबसे अच्छा मौका है। " ठीक है, ऐसी अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के लिए EVs जैसे यह स्थापित किया गया है परन्तु यह Nusantara के आकाश के तहत एक बाहरी अवधारणा बन जाएगी क्योंकि सब कुछ डीजल या पेट्रोल से है ग्रे मार्स से लेकर दक्षिण कोरिया में कहीं भी एक से अधिक फेरी उड़ रही है।