Di negara yang sangat beragam seperti Thailand, sulit untuk membayangkan transformasi EV-nya dapat terjadi dalam keheningan yang paling agung. Dulunya merupakan pasar khusus yang kini berkembang pesat dengan sendirinya, dengan Leaf sebagai pelopornya. Sebuah janji yang diharapkan tidak akan diingkari, dengan harapan bahwa Thailand dapat menjadi salah satu negara yang menandai -- dalam beberapa tahun ke depan, bukan beberapa dekade ke depan -- keberangkatannya dari era minyak dan masuk ke era baru di mana bahan bakar alternatif (alami atau lainnya) dan teknologi tinggi hidup berdampingan tanpa konflik. Untuk mengulas topik ini dengan cepat, artikel ini akan menunjukkan kepada Anda kendaraan listrik (EV) Nissan Leaf terbaik di negara kita atau di beberapa bagian dunia dan juga melihat-lihat properti & manfaatnya jika saat ini masih menjadi botol air bagi penumpang di Thailand dan di tempat lain!!
Jalan Thailand dan Revolusi Hijau
Kota-kota yang dibangun dengan cepat dan terus berkembang di iklim hangat Thailand menghadirkan serangkaian tantangan unik bagi kendaraan listrik. Meski demikian, sisi baiknya adalah kemungkinan karena otoritas pemerintah mulai menyadari hal ini dan menerapkan kebijakan untuk mendorong lanskap otomotif yang lebih ramah lingkungan. Leaf adalah senjata Nissan, responsnya terhadap banyaknya mobil ramah lingkungan (e-nvaders) yang baru atau yang akan segera hadir: mobil ini adalah kendaraan yang baru. Kemitraan ini juga merupakan tanda betapa seriusnya Nissan dalam hal desain keberlanjutan meskipun mesin bertenaga listriknya mengeluarkan racun karbon yang lebih sedikit dari knalpotnya. Orang mungkin merasa bahwa memiliki Leaf di Thailand lebih merupakan bentuk partisipasi dalam gerakan lingkungan dan jauh lebih baik daripada sekadar "membeli mobil lain" seperti yang banyak dilakukan mobil lain di pasaran.
Jadi apakah memalukan untuk menodai Nissan Leaf terbaik Thailand dengan cara yang sama?
Berbagai gaya hidup dan kebutuhan dipenuhi oleh berbagai model Nissan Leaf yang ditawarkan ke pasar Thailand. Nissan Leaf 2018 yang menjadi salah satu mobil listrik terlaris bagi konsumen diikuti dengan penyegaran yang lebih substansial dengan meningkatkan kapasitas baterai yang lebih besar dari debut kompetitifnya (pada 40 kWh), meningkatkan jangkauan siklus mendekati ~243 km dengan pengisian penuh. Bagi pengemudi yang menginginkan jarak yang sedikit lebih jauh, tersedia baterai 62 kWh dengan kepadatan energi tinggi (per pon) untuk model 2020 yang menghadirkan opsi yang sepenuhnya dapat digunakan dan praktis di semua level, baik untuk perjalanan pulang pergi maupun petualang akhir pekan dengan jarak tempuh yang sangat wajar.
Kekuatan Memenuhi Penggabungan Efisiensi
Nissan Leaf tidak seperti itu; mobil ini jauh lebih efisien daripada yang lain. Yang terpenting, torsi saat melaju disediakan oleh motor itu--memungkinkan tarikan dari keadaan berhenti dan akselerasi yang lebih baik daripada kebanyakan mesin pembakaran internal. Namun, bahkan pada kecepatan itu, Leaf sangat senyap untuk dikendarai--mobil ini melaju tanpa suara kecuali suara karet dari luar. Selain itu, melalui teknologi pengereman regeneratif, Nissan Leaf dapat mengisi sumber energinya sendiri yang dihasilkan selama deselerasi dari gerakan kinetik dengan daya minimal yang diterapkan untuk jangkauan maksimum. Hasil kompetitif yang diimbangi dengan keberlanjutan menekankan teknologi Nissan dan semakin mengukuhkan Leaf sebagai pilihan cerdas bagi konsumen yang peduli lingkungan di Thailand.
Sebelum mendalami jantung Nissan Leaf, Model Populer dari Thailand
Nissan Leaf telah menjadi model yang populer selama bertahun-tahun di Thailand. Varian Tekna yang menjadi yang teratas, telah muncul sebagai favorit di antara pembeli dan dilengkapi dengan fitur-fitur premium termasuk jok kulit, sistem suara Bose yang mengesankan, dan teknologi pengemudian semi-otonom ProPilot yang menjadi pelopor dari Nissan. Orang-orang yang ingin menjalani gaya hidup yang lebih ramah lingkungan tanpa mengorbankan kenyamanan atau kemudahan apa pun telah tergoda dengan penambahan sentuhan mewah serta fitur-fitur canggih pada model terbarunya.
Mobil berbasis Nissan Micra, dan Acenta kelas menengah yang populer karena alasan yang sama - memberikan spesifikasi setengah realistis dengan harga setengah masuk akal. Kebutuhan sehari-hari mereka terpenuhi; navigasi, pengatur suhu, dan integrasi ponsel cerdas semuanya hadir dalam versi Acenta kelas atas ini yang tampak seperti mobil pembakaran internal pada umumnya tetapi dengan gaya hidup listrik.
Mengapa Membeli Nissan Leaf
Namun, Nissan Leaf tampaknya menjadi salah satu penawaran terbaik bagi mereka yang mempertimbangkan untuk melawan arus listrik Thailand saat ini. Karena insentif pemerintah yang besar (keringanan pajak dan subsidi besar), harga pembelian EV umumnya mendekati nol. Kemudian, perluasan infrastruktur pengisi daya secara bertahap menghilangkan kekhawatiran akan jarak tempuh, sehingga memperkuat penerapannya bagi penduduk kota maupun pedesaan.
Selain itu, Leaf jauh lebih mudah dan murah untuk dijalankan secara berkelanjutan sehingga harus unggul dalam hal daya saing biaya seumur hidup. Karena Leaf dan kendaraan listrik sejenisnya memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak dibandingkan dengan mobil bermesin pembakaran internal, secara teoritis mereka lebih dapat diandalkan namun juga membutuhkan lebih sedikit servis, sekaligus menghemat listrik murni dibandingkan bensin atau solar adalah hal yang mudah.
Jadi jangan terbawa suasana; namun sejujurnya, lebih dari apa pun di Thailand, Nissan Leaf adalah simbol kemajuan dan konservasi yang memberikan contoh bagaimana kita harus berkendara lebih bersih di masa depan. Kendaraan-kendaraan yang sebagian besar masuk dalam daftar 10 Nissans Leaf yang paling dicari ini merupakan sebuah tanda akan adanya potensi inovasi dan kepedulian terhadap lingkungan dalam peralihan energi ekonomi menuju listrik bagi negara. Dan sekarang, setiap pengemudi Thailand yang mau repot-repot melakukan revolusi hijau di atas roda akan mendapatkan Nissan Leaf, jika mereka menyukai semua fitur menarik, Tekna performa penuh, atau Acenta yang lebih praktis.