ADAL
Alta Qualitas Honda Ens1 Totaliter Nova Vehicula Electrica. Haec vehicula electrica praecipua erunt solutio cuiusvis qui perfecte convenit vehiculo quod est comoda, fida, et amica naturae.
Honda Ens1 nota est propter elegantiam suam et designum stilose et ADAL versio addit quod ad proximum gradum per novum tractum electricum. Motor certe electricus est et itineris lenem et quietam causat, faciens vehiculum gaudium uti in omni via.
Vehiculum cum batteria potenti venit quae vel domi vel foris domus repletur potest. Cum itinere usque ad 100 milia in singulo pretio, tu secure currens scies te nunquam derelictum esse in via.
Unum ex multis praestantibus viribus ADAL Honda Ens1 est characteristicis securitatis progressivae. Automobilis coniunctio sensorum et camerarum habet quae possint obstacula agnoscere et vere ad vitanda accidentia iuvari. Praeterea, automobilis characteristicas continet sicut cautionem discessus a via, controllem cursus adaptabilem, et frangendum urgentium automatice, periclitando ut tu et ceteri incola semper tute sint ubicumque ducunt.
Intra vehiculum, invenies interiorem amplitudinis et comoditatis certe factam pro summa facilitate. Cathedrae pellibus optimis vestitae sunt et abundantem supportum praebebunt etiam in navigationibus longissimis. Tabula gubernationis est nitida et intuitiva, cum facilis-usus controllis quae tibi accessum ad omnes characteristicas et operationes vehiculi praebent.
Denique, ADAL Honda Ens1 abundat technologia et characteribus novissimis quae eam in gaudium recte agere convertunt. Hoc vehiculum adiit ut te comodum, delectatum et coniunctum servet in itinere per systema navigationis alti gradus usque ad systema soni praestantissimum.
Honda e:NS1
|
||||||
Typus
|
SUV
|
Drive
|
Purus electricus
|
|||
NEDC Max. Ambitus
|
510KM
|
Tempus Ad Market
|
2022.04
|
|||
Tempus celeris impletionis (horae)
|
0.67
|
Tempus lenti impletionis (horae)
|
9
|
|||
Percentuale cursus velocis
|
80
|
Motor (ps)
|
204
|
|||
Potentia maxima (kW)
|
150
|
Torque maximum (N.M)
|
310
|
|||
L*W*H(mm)
|
4390*1790*1560
|
Officialis 0-100km/h acceleratio (s)
|
/
|
|||
Corpus compages
|
5-forsan 5-sedes
|
Wheelbase (mm)
|
2610
|
|||
Minimum terram alvi (mm)
|
-
|
Generis Motoris
|
Lithicus permanens / Synchronizatio
|
|||
Numerus ianuarum (numerus)
|
5
|
Numerus subselliorum (pieces)
|
5
|
|||
Volumen cistae (L)
|
/
|
Compesce pondus (kg)
|
1692
|
|||
Potentia maxima motoris anterioris (kW)
|
150
|
Potentia maxima motoris posterioris (kW)
|
/
|
|||
Torque maximus motoris anterioris (N.M)
|
310
|
Torque maximus motoris posterioris (N.M)
|
/
|
|||
Torque universale systematis (N.m)
|
/
|
Numerus motorum rotarum
|
Uno motore
|
|||
Dispositio motoris
|
Front
|
Type altilium
|
Lithium ferrum PHOSPHATE altilium
|
|||
Ambitus purae electricitatis secundum NEDC (km)
|
510
|
Ambitus purae electricitatis secundum WLTP
|
/
|
|||
Pugna facultatem (kWh)
|
68.8
|
Numerus gearum
|
1
|
|||
Transmissio Type
|
Transmissio de Ratione Fixa
|
Coegi modus
|
Ante coegi
|
|||
Quattuor rota coegi
|
/
|
Genus suspensionis anterioris
|
MacPherson independens suspensio |
|||
Genus suspensionis posterioris
|
Suspensio cum radio torsionis non independens
|
Genus incrementi
|
Auxilium electricum
|
|||
Corpus compages
|
Onus portans
|
Ante genus fregit
|
Discus ventilari
|
|||
Tergo genus fregit
|
Discus
|
Genus freni stationis
|
Frenum parcum electronicum
|
|||
Specificatio rotarum antecursorum
|
215/60 R17
|
Specificatio rotarum posteriorum
|
215/60 R17
|