Praesentatio ADAL Fast Charging Dexter Manu Drive Mini EV Vehicle Automobile. Hoc inventum et automobile idoneum est quod electricum per urbem citius in design et commoda.
ADAL EV vehicle factum est cum utilitate et commoda in mentibus tuis, quod facit idoneam solutionem cotidiana ad commutandum, agenda agenda, vel fortasse per urbem navigare. Hoc mini vehicle certe est notabile, et eius compacta magnitudo facit eam bene aptam ad per stratas concurritas navigandum et arctos locos parandi cum eleganti et contemporaneo exteriori.
Sed ne te decipiat eius magnitudo – ADAL EV Car intus est mirabiliter spatiosum, cum satis spatio ut facile duo adultos sedere possint. Interior est diligenter fabricatus cum materialibus premium, utrumque durabilitatem et commoditatem praestans.
Quod attinet ad temperamentum, vehiculum ADAL EV non te decipiet. Motor electricus eius praebet navigationem lenem et quietam, quae certe est causa satis, cum pervenit ad summum gradum usque ad 60 km/h, idoneum est pro cursibus velocibus per urbem. Praeterea, machina creata est ut sit parca in viribus, significans hoc habere operationem valde infimam et vestigium carbonicum multo minus magnum quam automobilia consueta motoris combustibilis.
Fortasse unum ex maximis characteristicis singularibus automobilis ADAL EV est dispositio directionis dextrae. Hoc reddit eam bene aptam pro regionibus ubi navigare in latere sinistro viae est consuetudo, ut exemplo in Britannia, Australia, et Japonia. Hoc dispositum excellens auctum facit voluptatem et modum jocosum.
Securitas potest esse problema quod est summum ADAL EV Car. Venit decretum cum multis feature secundum securitatem, tales ut culcitrae, camera posterior digitalis, et systema sensorium stationis quod est 360 graduum. Praeterea, propter eius agilitatem magnitudinem et vim electricam, facile est movi et cavere pericula possibilia.
Productum Nomen
|
Wuling Air ev
|
Longitudo x latitudo x altitudo (mm)
|
2,974 x 1,505 x 1,631
|
Wheelbase (mm)
|
2,010
|
Capacitas Sedentium
|
4
|
Suspensio
|
McPherson (Anterior) + tres-vinculum spring helicis (Posterior)
|
Rota et galea
|
12” rota ferrea; 145\/70R12
|
Frena
|
Disco (Anterior) + Tamburum (Posterior)
|
Directio
|
Volans auxilium electricum
|
Type altilium
|
Lithium Ferro-Phosphate; classis IP67
|
Capacitas acumulatoris \/ Voltus nominatus
|
17.3 kWh / 115 V
|
Ambitus
|
USQUE AD 200 Km
|
Dato duratione
|
8.5 horarum cum 2.0 kW AC
|
Motor impulsionis
|
30 kW, impetus rotis posterioribus
|
Transmissio
|
Unus redactor gear
|