ລົດໄມ້ຫຼັກ, ທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ EVs (ລົດໄມ້ຫຼັກ) ເປັນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງໃນການທີ່ມັນເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ຄວາມຫຼັງແທນການໃຊ້ນ້ຳມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າໄປກ່ອນນີ້, ລົດທີ່ເປັນລົດໄມ້ຫຼັກ (EV) ໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ລົດເຫ່່ຍ່ນີ້ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມຂຶ້ນເລື່ອງເຖິງການທີ່ມັນມີຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼີບຫຼາຍກວ່າລົດທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ. ລົດໄມ້ຫຼັກ ອະທິບາຍ ລົດໄມ້ຫຼັກກຳລັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂຶ້ນເລື່ອງໃນອຸດົມສາຫະພັນລົດ, ເບິ່ງວ່າລົດໄມ້ຫຼັກເຮັດວຽກຢ່າງໃດ ວ່າແມ່ນอะไร
ໜຶ່ງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ທັນທີ່ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດໄມ້ຫຼັກແລະລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ, ເປັນສຽງທີ່ມັນເຮັດ. ລົດໄມ້ຫຼັກບໍ່ມີສຽງຫຼາຍ, ເນື່ງຈາກວ່າມັນບໍ່ມີສ່ວນໜຶ່ງທີ່ລົດນ້ຳມັນທົ່ວໄປມີ: ເຄື່ອງຝູ້ທີ່ມີສຽງຫຼາຍ. ກັບກີ້-ໂອ້, ຂ້າພະເຈົ້າກຳລັງເວົ້າອາຍຸຂອງຂ້າພະເຈົ້າ; ຕິດປຸ່ມແລະ whummm-ເຈົ້າຂັດໄປໃນລົດໄມ້ຫຼັກເນື່ງຈາກວ່າມັນບໍ່ມີສຽງຫຼັງຫຼືການສື່ສົງເປັນເລື່ອງ.
ລົດທີ່ເຮັດອີເວີ (ev) ໄດ້ເປັນມິດຕະພາບ ເຖິງແມ່ນການເພີ່ມຄວາມມັນແຂງ ແຕ່ ມັນຍັງເປັນຄຸນສຸພັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນມີຄ່າໃຫຍ່ກວ່າ. ນີ້ເນື່ອງຈາກການເຕັມລົດອີເວີ (ev) ກັບຄວາມລົດລ້ຽນ ເປັນຄຸນສຸພັນທີ່ນ້ອຍກວ່າການຊື້ນ້ຳມັນ ແລະ ການເຕັມແຖວນ້ຳມັນ. ດັ່ງນັ້ນ ລົດອີເວີ (ev) ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການການແກ້ວໄຂ້ ໃຫຍ່ ເນື່ອງຈາກມັນມີສ່ວນປະກັນນ້ອຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການການແກ້ວໄຂ້ທຸກປີ. ນີ້ຄໍານິຍາມວ່າທ່ານຈະບັນຫາຄ່າໃນອັນທີ່ຍາວ.
Emás, ການຂັ້ນແຫຼງແລະບໍ່ມີສຽງເຊື່ອງຂອງລົດໄຟຟິກແມ່ນຄວາມສະໜຸດສະຫຸດສຳລັບນັກຂັ້ນໃດໆ. ເນື່ອງຈາກລົດໄຟຟິກບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນเกີາໂຮງເຊັ່ນเดີຍກັບລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ, ເພື່ອນພວກມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຫຼງແລະບໍ່ມີຄວາມຫຼຸດຫຼ້າ. ທັງໝູ່ຍັງສາມາດເປັນຄວາມສະຫຸດໃນການຂັ້ນເນື່ອງຈາກມັນໆ້ອງແລະເຈົ້າສາມາດສັງເກດທາງຫຼາຍກວ່າໂດຍບໍ່ມີສຽງເຄື່ອງເຄື່ອນຜ່ານ.
ມີວິທີຫຼາຍທີ່ລົດໄຟຟິກກຳລັງປ່ຽນແປງອຸ້ງປະມູ້ລົດ. ອຸ້ງປະມູ້ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າພວກມັນກຳລັງເປັນຫຼັງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດແຫ່ງການເຄົາສັງຄົມວ່າລົດຈະຖືກອອກແບບແລະສ້າງຂຶ້ນຢ່າງແນວໃດ. ເນື່ອງຈາກລົດໄຟຟິກມີສ່ວນປະກອບແລະເทັກນົນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ, ພວກຜູ້ຜະລິດຈະຕ້ອງปรັບແປງການຄິດຂອງພວກເຂົາ. ໃນທາງອຸ້ງປະມູ້, ການປ່ຽນແປງນີ້ສູ້ສົ່ງສະເພາະໃຫ້ພວກເຂົາພັດທະນາຫຼາຍກວ່າເພື່ອສົ່ງລົດທີ່ດີກວ່າ, ເປັນຫຼາຍກວ່າແລະເປັນມິດຕະພາບ.
ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ລົດໄຟຟິກໄດ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງມາຫຼາຍປີແລ້ວ ແຕ່ເມື່ອນີ້ມັນກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສັນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມນິຍົມນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກເຫດຜົນຫຼາຍໆ ທັງການປຸກຄົນເບັຕັເລີ ເຊິ່ງສະຫຼຸບໃຫ້ລົດໄຟຟິກມີຄວາມສະຫຼຸບແລະສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທຸກມື້. ຄຳຕອບສຸດທ້າຍແມ່ນຄວາມຫ່າງການຂັບຂົນທີ່ຍາວຂຶ້ນແລະເວລາຊ້າງສັ້นຂຶ້ນ, ເຊິ່ງທັງສອງນີ້ສະຫຼຸບໃຫ້ລົດໄຟຟິກມີຄວາມສະຫຼຸບກັບຜູ້ຊື້ທີ່ເປັນໄປ.
ຄວາມຫ່າງການຂັບຂົນແມ່ນຄວາມກຸ່ມຫຼັກຂອງຄົນສູດທີ່ຄິດຈະຊື້ລົດໄຟຟິກ. ມັນແມ່ນສາມາດເປັນໄປທີ່ຄົນຫຼາຍຄິດວ່າມັນບໍ່ສາມາດຂັບໄດ້ຫຼາຍກ່ອນທີ່ເບັຕັເີລ໌ຈະຫຼຸດ. ເຖິງແມ່ນ, ສັງຄະມຸນທັງໝົດຕ້ອງຈິງວ່າລົດໄຟຟິກສູດສາມາດຈັດກັບ 200 ຕົ້ງໂດຍການຊ້າງ. ນີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າພຽງພໍ່ແລະພຽງພໍ່ທີ່ຄົນຫຼາຍກຳລັງຂັບຂົນເພື່ອເຮັດວຽກງານຫຼືການເສີມ.
ສະຖານປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມຊັ່ງຊີນສູງສຸດມີສິນຄ້າອຸປະກອນຫຼາຍປະເພດສຳລັບເບັດเตີ້ລົດໄຟຟິສຕິກ EVs. ພວກເຮົາມີການສັງຄົມເทັກນິກທາງไกลທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມຕ້ອງການຫຼັງຈາກການຂາຍຂອງລູກຄ້າ, ເຊີ້ມຊ່ວຍພວກເຂົາກັບບັນຫາທີ່ປະກອບຢູ່ກັບລົດຂອງພວກເຂົາ.
ສາມາດ_customize ລູກຄ້າໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຊິ່ງ. ທ່ານສາມາດນຳໃຊ້ບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍທີ່ມີຄວາມປະສົບປະສານແລະລົດທີ່ສາມາດເປັນຕາມສານຕາມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພາຍໃນເວລາທີ່ທ່ານເລືອກທີ່ຈະຮັບການເຮັດວຽກADAL International Trade Co., Ltd.
ແມ່ນຜູ້ແຜ່ຂາຍທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຂອງbrand ອີເວິເຊິ່ງເປັນ BYD ແລະ Volkswagen. ບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ເນັບໃນການສ້າງຮ້ານແກ້ໄຂທີ່ເປັນຄວາມສຳຄັນ, ປະເພດຂອງອຸປະກອນລົດໃຫຍ່ແລະການສັງຄົມຫຼັງຈາກຂາຍ. ພວກເຮົາຈະສັງຄົມຄວາມສະຫຼຸບແລະສຳເລັດໃນການຊື້ແລະໃຊ້ງານຂອງລູກຄ້າພວກເຮົາ
ສະຫມາດໃຫ້ຄົນເລືອກເລື່ອງໄປຫຼາຍຈາກທຸກໆຍິ້ງ ທີ່ມີລາຄາຄົບຄວນ ເຖິງແມ່ນລົດທີ່ເພີ່ມຄວາມມັນແຂງ ແລະ ມີຄວາມເປັນມິດຕະພາບ. ສົມບູນທີ່ສົງສິນສຳລັບທ່ານ ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ທ່ານສາມາດຊີ້ວ່າງການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໜ້າສົນໃຈ ຫຼັງຈາກການຊື້ລົດ ທີ່ມີຄຸນສຸພັນສູງ ແລະ ອີເວີ (ev) ຈາກ ADAL International Trade Co., Ltd. ກໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສະຫມາດໃຫ້ຄວາມສຸກສົມທີ່ສຸດ ໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ທັງໝົດ.