ໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈງາມຢ່າງຫຼາຍແຫ່ງເທິງແຫຼ່ງ, ມັນແມ່ນຫຍຸ້ງຫຼຸດທີ່ຈະຮູບແບບການປ່ຽນແປງຂອງ EV ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນຄວາມປິ່ນປັນ. ລະຫັດທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ, ບໍ່ແມ່ນຫຍຸ້ງຫຼຸດ, ເຖິງແມ່ນມີຄວາມສົນໃຈໃນຕົວເອງ, ກັບ Leaf ກຳລັງເຂົ້າມາ. ການສົນໃຈທີ່ມັນມີຄວາມສົນໃຈ, ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ເປັນການເປັນໄປ, ເຊິ່ງມີຄວາມສົນໃຈທີ່ເປັນເປົ້າໝາຍວ່າເທິງແຫຼ່ງສາມາດເປັນປະເທດທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ -- ໃນປີທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເປັນໄປ - ເປັນການປ່ຽນແປງຈາກສະຫວັນນົມແລະເຂົ້າສູ່ສະຫວັນໃໝ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈ. ເພື່ອທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານການສົນໃຈ, ອີງຕາມບົດຄວາມນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນລົດ Nisan ເຊື້ອສັນ (EV) Leaf ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເທດເຮົາຫຼືໃນບາງສ່ວນຂອງໂລກ, ແລະກໍ່ສະແດງຄຸນຫາຍແລະຄວາມສົນໃຈຂອງມັນຖ້າມັນຍັງມີຢູ່ໃນປະເທດເທິງແຫຼ່ງແລະບາງສ່ວນຂອງໂລກ.
ທາງຂັ້ນໃນໄທ ແລະ ການປະຕິວັດສີເຫຼືອງ
ການສ້າງຄຳແນນທີ່ເຮັດຂຶ້ນຢ່າງມື້ໆແລະພັນການຂາຍຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໄປໃນອາກາດອຸ່ນຂອງໄທ ເປັນການສະແດງຄວາມຫຼາຍໃນການຈັບຄູ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໃຫ້ມີການທົດລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ. ຕໍ່ມາ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ ການເປີດແຜ່ຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ໂດຍລົດ Leaf ແມ່ນລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດຂອງ Nisan ເປັນການຕໍ່ຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ເຊິ່ງເປັນການເຂົ້າຮ່ວມຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ. ການປະສານງານແມ່ນກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມການປົກປ້ອງສິ້ນຄ້າຂອງ Nisan ໃນການປົກປ້ອງສິ້ນຄ້າ ເຖິງວ່າມັນຈະບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ. ຄົນເຫຼົ່າໃນໄທ ເປັນໄປເຂົ້າຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ແລະ ມັນແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີກວ່າ "ຊື້ລົດອື່ນ" ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ.
ແມ່ນການສົ່ງເສີມທີ່ບໍ່ດີ ເມື່ອເປີດແຜ່ລົດ Nisan Leaf ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໄທ?
ຮົນສະພາບການຊີວິດແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ່າງກັນໄດ້ຮັບການເປັນຈຸດຂອງລະຫູ່ NISSAN LEAF ທີ່ມີໃຫ້ໃນຊໍ້າທຽງ. ລະຫູ່ NISSAN LEAF 2018 ທີ່ຍົນກັບມາອີກຄັ້ງ, ເປັນລົດໄຟຟິສີທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນການຮັບຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຊື້, ແລະມີການປັບປຸງໃຫ້ຫຼາຍກວ່າກ່ອນ (40kWh), ຄວາມຫ່າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ~243 ກິໂລເມັດ ຖືກເຕັມ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫ່າງເພີ່ມເຕີມ, ມີອຸບັດຕິການ 62kWh ທີ່ມີຄວາມຖ້ວຍສູງ (ຕໍ່ປຸ້ນ) ຂອງລະຫູ່ 2020 ທີ່ມາກັບຄວາມຫ່າງທີ່ເປັນການໃຊ້ງານແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ສຸດສຳລັບການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມຫ່າງທີ່ສົງຄາມ.
ພະລັງງານສະມາຄົມກັບຄວາມມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າ
Nissan Leaf ບໍ່ໄດ້ເກິດຂຶ້ນຈາກສິ່ງທີ່ຄົບຖ້ວຍແມ່ນ; ມັນແມ່ນຫຼາຍຄືນກວ່າອື່ນ. ອີງໃສ, ສຳຄັນແມ່ນ, ຕົວເຄື່ອນໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍມັດຕະພາບ--ສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນໄປຈາກຫຼັງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີກວ່າຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກແຫຼງແຫຼຸງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ເຖິງແມ່ນຢູ່ຄວາມເรັ່ງນັ້ນ, Leaf ໄດ້ເປັນຫຼັງຫຼາຍທີ່ເປັນສຽງເປັນພິเศດ -- ມັນເຄື່ອນໄປໂດຍບໍ່ມີສຽງເວົ້ານອີກເວັນ, ກັບເວັນ, ກ້າວໄປຂອງubber. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເທັກນົອງການກັບຄືນ, Nissan Leaf ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນໄປໄດ້ໂດຍການເຮັດໃຫ້ມີພະລັງງານເองຈາກການເຄື່ອນໄປຂອງກິນເອັນໄດ້, ກັບຄືນພະລັງງານທີ່ເກີນຈາກການເຄື່ອນໄປຂອງກິນເອັນໄດ້. ການຜະສານກັນຂອງຜົນການເຮັດທີ່ສາມາດເປັນຄົ້ນກັບການປົກປ້ອນ, ອີງໃສ, ອີງໃສ, ທີ່ເປັນການເນັ້ນໃຈໃນເทັກນົອງການຂອງ Nisan ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Leaf ກັບຄືນເປັນ ການເລືອກທີ່ເຂົ້າໃຈສຳລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນປະເທດໄທ.
ກ່ອນຈະເຂົ້າໄປໃນໃຈຫຼັງຂອງ Nissan Leaf, ມື້ໆທີ່ແນະນຳຈາກປະເທດໄທ
ລົດ Nissan Leaf ໄດ້ເປັນໝາຍຮູບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປະເທດໄທແຫ່ງປີ. ພຶ້ນຖານຂອງແວຣິເອນ Tekna ທີ່ມີຄວາມສົງສະຫຼາຍກັບຜູ້ຊື້ ແລະມາກັບອຸປະກອນພຽງພໍ່ທີ່ມີຄຸณິສັດສູງ ຖ້າວ່າເຈັດນັ່ງ, ລະບົບສຽງ Bose ທີ່ນຳຫມູນ ແລະ ອຸປະກອນ ProPilot ຂອງ Nisan ທີ່ເປັນການຂັບຂົນໂຕຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ. ມະນຸດທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນໄປສູ່ຊີວິດທີ່ເປັນມິດເອນເວິຣອນเมน ແຕ່ບໍ່ຕ້ອງສັນຍາຄວາມສະບາຍໃຈ ຫຼື ສະຫນັງ ໄດ້ຖືກຈຸດສົງສະຫຼາຍໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ລະບົບສູງສຸດໃນແບບລົດລ້າສຸດ.
ລົດທີ່ເປັນ Thai Micra-based ແລະ Acenta ທີ່ຢູ່ໃນການເລືອກຊື້ ເນື່ອງຈາກມັນສົ່ງສະຫຼາຍຄວາມຄຸ້ມຄ່າທີ່ສົມເສີງ. ອຸປະກອນພື້ນຖານ; ລະບົບການເນັບເນື່ອງ, ການຄວບຄຸມອາກາດ ແລະ ການແນະນຳໂທລະສັບມາດເປັນໄປໃນແວຣິເອນ Acenta ທີ່ເປັນພຶ້ນຖານຂອງລົດທົ່ວໄປ ແຕ່ມີຊີວິດທີ່ເປັນອິเลັກຕຣິກ.
ເຫດຜົນໃນການຊື້ລົດ Nissan Leaf
ແຕ່ນັກ ນິສຊານ ເລັຟ (Nissan Leaf) ໄດ້ເປັນໜຶ່ງໃນຄວາມທຳອິດທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຄິດຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບกระแສໄຫຼວໂຫຼ້າຂອງເທິງແຫຼັມ. ໂດຍທີ່ມີຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍຈາກລັດຖະບານ (ການລົບລັບສີ່ແລະການສັນຍາຫຼາຍ) ຄ່າຊື້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ກໍ່ຈະແມ່ນກັບຄື 0. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ການພັດທະນາເສັ້ນທາງການເຕັມຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼືອການກັບຄືກັບຄວາມເປັນຫ่วງກ່ຽວກັບຄວາມຫ່າງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນເປັນຄວາມສາມາດທີ່ສຸດສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນເມືອງຫຼືບ້ານ.
ເພີ່ມເຕີມ, ນິສຊານ ເລັຟ (Leaf) ໄດ້ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ງ່າຍແລະຄ້າຍກວ່າຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກທີ່ຕໍ່ເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ ມັນຕ້ອງເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຄວາມສັງຄົມຂອງຄວາມສັງຄົມທັງໝົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າ ເລັຟ (Leaf) ແລະລົດໄຟຟ້າທີ່ເປັນຄົນອື່ນ ໄດ້ມີສ່ວນປະກອບນ້ອຍກວ່າທີ່ເຄື່ອນໄຫວໃນການເปรັບเทียບກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອນໄຫວໃນລົດ (internal combustion engine cars), ມັນແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ສຸດທີ່ຈະເປັນໄປ ແລະຕ້ອງການການສັນຍານ້ອຍກວ່າ, ເນື່ອງຈາກການບັນທຶກຄວາມຮ້ອນແທນນ້ຳມັນແຫ່ງ (petrol or diesel) ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຄິດ.
ດັ່ງນັ້ນ ເຮົາມາເບິ່ງກັນວ່າຢູ່ທີ່ໃດ; ທັງແຕ່ວ່າຈະເວົ້າໄປສຸດຄວາມ, ສຳລັບສິ່ງອື່ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເທດໄທ ເຄົາຂຽນລົດ NISSAN LEAF ເປັນສັນຍາລັກ - ຂອງການພັດທະນາແລະການປ່ອງປົກກະຕິ ເພື່ອສະແດງຕົວຢ່າງວ່າເຮົາຄວນຂັບລົດທີ່ສັນຍາມາກກວ່າ. ລົດທີ່ຖືກລິດຊື່ໃນ 10 ລົດ NISSAN LEAF ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ ແມ່ນສັນຍາລັກຂອງການປະສົມປະສານທີ່ເປັນໄປ ແລະ ການປ່ອງປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປ ໃນການເລື່ອນໄຫວທີ່ເປັນໄປ ຕໍ່ການເປັນໄປ ໃນປະເທດ. ແລະ ບ່ອນນີ້, ມັນແມ່ນຄວາມເປັນໄປ ໃນການທີ່ທຸກຄົນຂັບລົດທີ່ເປັນໄປ ໃນປະເທດໄທ ແລະ ຖ້າເຂົາຕ້ອງການທີ່ຈະມີເຄື່ອງສົ່ງສຽງ ແລະ ການເປັນໄປ ໃນການຂັບລົດ NISSAN LEAF ເປັນໄປ.
 EN
EN
              
             AR
AR
                   HI
HI
                   RU
RU
                   ES
ES
                   TL
TL
                   ID
ID
                   UK
UK
                   VI
VI
                   TH
TH
                   TR
TR
                   MS
MS
                   BE
BE
                   HY
HY
                   AZ
AZ
                   BN
BN
                   HMN
HMN
                   LO
LO
                   LA
LA
                   MY
MY
                   KK
KK
                   TG
TG
                   UZ
UZ
                   KY
KY
                   LB
LB
                   
          
