ADAL
Honda Ens1 คุณภาพสูงสุดใหม่ยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมด เหล่านี้รถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำสมัยจะเป็นทางออกสำหรับผู้ใดก็ตามที่กำลังมองหารถยนต์ที่สะดวกสบาย, น่าเชื่อถือ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม.
Honda Ens1 เป็นที่รู้จักเพราะดีไซน์ที่เรียบง่ายและสวยงาม นอกจากนี้เวอร์ชัน ADAL ยังเพิ่มประสิทธิภาพไปอีกขั้นด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าใหม่ทั้งหมด มอเตอร์ไฟฟ้าให้การเดินทางที่ลื่นไหลและเงียบสงบ ทำให้รถยนต์นี้เป็นความสุขในการขับขี่บนถนนใด ๆ
รถยนต์มาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่ทรงพลังซึ่งสามารถชาร์จได้ทั้งที่บ้านหรือนอกบ้าน โดยมีระยะทางสูงสุดถึง 100 ไมล์ต่อการชาร์จครั้งเดียว คุณจะขับขี่ด้วยความมั่นใจเต็มเปี่ยมว่าจะไม่ถูกทิ้งไว้กลางทาง
ໜຶ່ງໃນຫຼາຍຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ ADAL Honda Ens1 ແມ່ນຄວາມປອດໄພຂຶ້ນສູງ. ລົດມີຊຸດເຊື້ອສັນແລະກາເມລົດທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ອັນຕະລາຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ປ້ອງກັນອຸบັດເຫດ. ອີງຟູ້, ລົດມີຄຸນສຳຄັນເຊິ່ງເປັນ lane departure warning, adaptive cruise control, ແລະ automatic emergency braking, ສິ່ງນີ້ແມ່ນເພື່ອແນວນຳໃຫ້ທ່ານແລະຜູ້ນັ່ງທັງໝົດຄົນຢູ່ໃນຄວາມປອດໄພທຸກທີ່ທີ່ທ່ານຂັບ.
ໃນລົດ, ທ່ານຈະພົບເຫັນພື້ນທີ່ຫຼາຍແລະສະບາຍໃຈ. ຕັໍ້ນັ່ງຖືກເສັ້ນໂດຍວັດຖຸທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສະບາຍໃຈໃນການຂັບທີ່ຍາວທີ່ສຸດ. ບໍດິ້ມແມ່ນສະຫັນແລະສະເລ່ຍ, ກັບຄວາມສະຫັນໃນການໃຊ້ງານທີ່ໃຫ້ທ່ານເຂົ້າถືກທຸກຄຸນສຳຄັນແລະການເຮັດວຽກຂອງລົດ.
ສຸດທ້າຍ, ADAL Honda Ens1 ເປັນລົດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເทັກໂນໂລຊີແຫ່ງຂ້າງໜ້າແລະຄູ່ສຳລັບການຂັບຂື້ນ. ລົດຄັນນີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສະບາຍ, ມີຄວາມສຸກ, ແລະເຊື່ອມໂຍງໃນທາງທີ່ຜ່ານລະບົບແນວິກາຊັ້ນສູງແລະລະບົບສຽງພິเศษ.
Honda e:NS1
|
||||||
ປະເພດ
|
SUV
|
ຂັບ
|
ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
|
|||
Thai NEDC Max. Range
|
510KM
|
ເວລາທີ່ຕ້ອງການຫາຍຫານ
|
2022.04
|
|||
ເວລາຮັບຄຸນແທນ (ຊົ່ວໂມງ)
|
0.67
|
ເວລາໃຊ້ໃຊ້ງານຊໍາລະບິດ (ຊົ່ວໂມງ)
|
9
|
|||
ເປີເຊັນຮັບຄຸນແທນແວງ
|
80
|
ມຼotor (ps)
|
204
|
|||
ຕຳຫຼວດສູງສຸດ (ກວ)
|
150
|
ສູງສຸດ torque (N.M)
|
310
|
|||
L*W*H(ມມ)
|
4390*1790*1560
|
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s)
|
/
|
|||
ສctructureກໍາ📐
|
5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ
|
ສະພາບລ้อ (ມີມ)
|
2610
|
|||
ຄວາມສະອາດທາງພື້ນທີ່ຕ່ ໍາ ສຸດ (ມມ)
|
-
|
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ
|
ມັດຕິດສະດິດ/ສິງຄົມ
|
|||
ຈຳນວນປະຕູ (pcs)
|
5
|
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ (ຕ່ອນ)
|
5
|
|||
ພຸ້ນຫຼາຍ (ລິດ)
|
/
|
ຄໍາເ //
|
1692
|
|||
ຄວາມແຂງໃຈສູງສຸດຂອງເຄື່ອງປະຕູ້ໆໜ້າ (KW)
|
150
|
ຄວາມແຂງໃຈສູງສຸດຂອງເຄື່ອງປະຕູ້ໆຫຼັງ (KW)
|
/
|
|||
ຄວາມແຂງໃຈສູງສຸດຂອງເຄື່ອງປະຕູ້ໆໜ້າ (N.M)
|
310
|
ຄວາມແຂງໃຈສູງສຸດຂອງເຄື່ອງປະຕູ້ໆຫຼັງ (N.M)
|
/
|
|||
ຄວາມແຂງໃຈທົ່ວໄປຂອງລະບົບ (N.m)
|
/
|
ຈຳນວນມອຼเตີ້ຂັບ
|
ມໍເຕີດຽວ
|
|||
ຮູບແບບການຈັດຕັ້ງເຄື່ອງປະຕູ້ໆ
|
ຫນ້າ
|
ປະເພດແບັດເທີຣີ
|
ຕຳຫຼວດລີທີຯມ ອີຣັອນ ແພັດເຊີ້ຍ
|
|||
ຊົງທາງເສັ້ນສຳລັບລົດໄຟ້່ມ NEDC (ກ.ມ.)
|
510
|
ຊົງທາງເສັ້ນສຳລັບລົດໄຟ້່ມ WLTP
|
/
|
|||
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh)
|
68.8
|
ຈໍານວນເກຍ
|
1
|
|||
ປະເພດການ }},
|
ການສົ່ງຄ່າແທນທີ່ປຸງໄວ
|
ໂໝດຂັບ
|
ຂັບລົດທາງຫນ້າ
|
|||
ຂັບສີ່ລໍ້
|
/
|
ປະເພດການຫັນແມ່ນໜ້າ
|
MacPherson ກາຍຫຼັງກັນເອກະລັດ ການໂຈະ |
|||
ປະເພດການຫັນແມ່ນໜ້າຫຼັງ
|
ລະບົບຮັບນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ມີກາຍຫຼັງກັນເອກະລັດ
|
ປະເພດການເພີ່ມຂຶ້ນ
|
ຊ່ວຍໂຫຼດດ້ວຍເຄື່ອງຝູ້
|
|||
ສctructureກໍາ📐
|
ໂຫຼາດເຂົ້າ
|
ປະເພດກຳກວດໝໍ້ໜ້າ
|
ດິສກ໌ໜ້າກັງວົງ
|
|||
ປະເພດເບກຫລັງ
|
ແຜ່ນ
|
ປະເພດเบรกจอด
|
ເຄື່ອງກີດລົດແບບເອເລັກໂຕຣນິກ
|
|||
ສະເພາະລົ້ມໜ້າ
|
215/60 R17
|
ສະເພາະລົ້ມຫຼັງ
|
215/60 R17
|