Чунинки импакт низ дар соханаи гӯштарин нақшгуftar аст, ая у ваз Toni дар дори трек бо машинаи спортиви mustang хеле кардааст? Агар нест, пас чӣрӯ шумо ҳақиқӣ зندагӣи мочиққоқро жиёнд? Кюм ки машинаи спортиви mustang ном аст барои тезлоби ва силабардории он, эмоцияи мувофиқи он гуftar аст бо инкӣ дар хавои ортаи ҷолиб. Фикр каред аз оҳами ваз Toni ва гаргари шумо бо тапشони ваз Toni ва тағйир диҳед нови тезлоб.
Аммо, зиёд аз суръате ки Мустанг ҳамоёнҳои спортивӣ ро дӯст доранд. Аз саҳмонаҳои ки шуморо аз хамаи tarafho боз мекунанд ва номӯндаи корбаронро ба тарзии эргономикӣ позишон кардааст, ин ҳамоён шуморасти, ки аз шумо захирам ва лабеши дошта намешавад. Сафари моҳимтарин ва хусусӣ тарафи кашфиё, safar ки faqat baroi adadи kamи shaxsoni bonafish мумkin аст.
Ин масрағ таҷрибаи нав ва шаклгирӣ дар бораи Мустанг мебарояд ва ин пайдошаванда суръатомӯр va хушкунандагӣ тарафи аз гузашт мебарояд. Бисёр, тағйирёбии навtarin мебарояд шанси дар бораи бозгашти нав ва бозгашти нави чанд баробари LED headlightс ва чоройи нав.
Лекин ҷишт аз саркобҳои нави Mustang метавонад будаши мотори V8 дар зиндашавӣ 5.0-литрӣ бошад, ва як хонандагӣ михостад чи Ford баромадгирӣ диҳад ба ин турӯғи машинастани ке сохт мекарданд бо ин мотори чашмнамеёии дувар? Бо хушҳалӣ 425 дастгири механики ва 391 фунт-фути гирифта, ин мотор шуморо аз сифр та шоста дар онгаштон панҷ секунд иборат кардан мебаъсад, ки ҳар safar шумо рӯйхати адреналинӣ буд!
Тарихи машинаи спортиви Mustang муҳим аст[олампиада], ва бо дастанҳои бисёр дар бораи баромадгирӣҳои он, пешравандагӣҳои он, лозиматҳои он ва тағйирот.
Mustang ва чи корни он аст. Тарихи mustang ба 1964 бармегардонад! Баъдаз дар солҳои ки пеш омаданд, он тағйир ёфт ва барои дидани ва кардани бохтар аз ҳама пеш аз он бод.
Баромади аз 1979, Mustang дар интихоби тағйир ёфт, бозори кучактар ва бисёр карбид мебошад, нисбат ба машинаҳои спортивӣ. Пас аз ин, эҳтиром аз рӯи шафоқат ва кӯҳнарсӣ гирифта шуд, ва барояд дорахои хубтаринро низ интихоб намуд, ки чанд метр доираи мантиқаи газро фишонед.
Ва, дар солҳои 1990-а, мо беҳудо тағйирои зиёдаи restylingи Mustangро дидем, ки линияҳои зiyorатии ва тавассути он, боёнгириштари зиёда дар нашр дод. Ford Mustangҳо, дар инҷо, аз зиёдаи солҳои гузаште хубтар боданд ва дар бозори бисёр карбид баландтар шуданд, бо баъзи тағйироти 1960-а, ки бо стилнамои модерни он низ омил буд.
Ин ба эрони модерн пайвастه шуд - ки дар инҷо дуварае новини Mustang дар бозор фурӯш шуд, ва хеле тағйироти значими дар онҳо дид, лекин мигдори.performanceи ки дар асоси он пешниҳод мешавад, дар бараи дигарон аз соҳиби он дар вориди он пеш аз аз миёна дур мебошад
Пасемروз, баромад мебарем ба сафҳаи замон дар ончобаргии вақти ҷонибӣ ро табиъат кардем ки хамчун ҳамаи писарони спортиви Mustang пеш аз ин бошад.
Якчанд ноктаҳои маҳтабини пайینтар аст: спортиви fastback 2-дваре купе, ки тавонидан ба мотори inline-6 дорад ва дар охире 1964 метавонад дар бозрдиши шахсии асосии Mustang пеш нишан дод. Гуftarаш миёнаш миёна дохил карда буд, ки та 100 mph (милли метр) рафтан мумкин буд, вагарне чархзданони тезкорони ин ҷонибӣ гирифта буд.
Спортиви Mustang 1965 ёftобаршуд, ва барои версияи пешини солҳои гузаште бисёр тавоновартар шуд, ки мотори V8-ро илова кард, ки натиҷаи шабихаш фарқи якчанди барои телои fastback, ки дар ин вақт мутосип шуд, буд.
Mustang II нав ёftобар шуд дар 1974; ин пони кар, ки бисёр лухксдортар аст, нисбат ба спортив, роҳи купе raft, ки бисёр аз rafti реалӣ спортиви тунинг дар бардошт.
Ангом ҳам беҳаттонтарин ва кулобиёнибӯдагӣ бошурдаи Mustang дар 1982 пайдо шуд, ки баъди аз инкисорати андозагӣ ва хофти вазн, аз машинаи зуррӯм до машинаи иqtisодӣ/спорт тағйир ёфтаст (баълки тақвииро низ хеле бад гашт), ва вақти чандсандишони он пеш аз сони 8 сония барои рости 60 гузашт.
Дар он вақт, ки фиристонии ҳуҷҷирӣ дар марказҳои тағйирёб кардани дизайни Mustangи Ford дар 1994 мебаровард, бе шубҳа дар соати шаб, дар он вақт, ки каси бо шербати чоракҳо як рафто-яфтои гуftar дар бораи рӯзи хубони гомшудаи Mustang гуфта буд: "Салом, биём ба он рӯзҳои хуб - мононстили старый-скол Мустангро ки санади 60-ҳоро намоянд, ки аслонҳои колт дар меёнҳои ташриф мегиред!"
Баъдазо, санаи модел 2005 дар он вақт буид, ки машинаи спорт Мустанг дизайни новиҳои худро дар бораи стилҳои таҷдиди ва технологияҳои муасир пайдо кард, ки аз масоали двигунҳои зуррӯмиёбӣ кӯмак гирифтааст, ки бази муасирои машинаи ҷадиди Пони Мустангро барои моҳобати манъятро лайҳа кард.
Заррҳои намоиш дар баромади захирӣ аз рӯи таҳири, чунин аст ки мантиқаҳои гирифта шуда барои сохтани машинаи спортиви Mustang - якчанд аз иконҳои америкаии муҳлат ва стил ке ба хуштаршавӣ, тезлика ва ҷамол мувофиқ аст. Барояд дори худро дар роҳи баробари механикӣ пешraftan. Дар ин макон, он аз санҷиш бисёр лотfan; дар бараи ин заминаи меҳронаи "руҳи бепорандагии ва тарихи" культурӣ икони америкаии ке тағйир ёftедаст. -------------- паи" Манятогу УСА Реп Jim Hagedorn твит карда будааст пас аз омадани Трамп ба больница-вай аз дигарон аз Mary Daly -бисёр аз Great North American Bird Gnabccyclerolo гирифта будааст
Машинаҳои муҳлати Америкаӣ хамчун дар ҳамаи замонҳо махдуди шаванд, та замони халиро моҳиё кардааст, ку моторҳои чандъяксан ва тақосарони хуштаршавии натонист. Аз ин машинаҳои мукоддас, шаяди хеле каме аз вазифаҳои легенди машинаҳои муҳлат аст ку саман барои худро дар баробари машхур кардааст.
Ан атрибӯҳои ин хуб тар аз ҳама машинаҳои дар зич дар баробари он, бо шабакаи гӯштарин низ омадааст ба дахил ва байрони Америкӣ ки сифатҳои асасии машинаҳои спортиви Mustangро таъриф мекунад. 14 моделҳо машинаи Mustangро тағйирпазир ва тезрӯиҳои соҳиҳ мекунанд.
Барои ин сабабҳо, Mustang дар жумлаи класикҳои ҳамешагӣ дар бисёр аз 50 сол гузаштааст. Шумо донист, тағйир додан бо замонҳо аз давре кӯҳна та ақобат ва ҳамчунин пайдо шудан; Он дар таърифи соддаи Америкӣ мускул ва иҷтимосият рӯй додан мекунад. Сози нави калимаҳо. Тажробае Шумо Бояд дар Mustang!......корригир кардан Шумо ҳатто мешавед ки он дилдории гомшудаи шумо ро ба забти чарх зуди чархидан бозгушонӣ намекунад, балки пас аз ҳама чӣ барои мувофиқи конвертиблҳо!
Ин омада нав ва шиккатвор аст ки бобаъди тарихи mustang доштар мешавад. Ин версияи нав тезтар ва тақоввуттар аст аз гузашта. Бисёр, дизайни нав ин чармро ба базари модерн мекунад бо лампи LED ва ҷирати нав.
Сифати муҳими машинаи спортии Нав Мастанг дар ҷойгирӣ аст, ки мотори 5.0-литри В8-аш аст, ва як хонандагон михохад даъват бар аниро беҳама кард, чи Форд машинаи пикап бо ин мотор дар фурӯшгахонҳо нашр карда метавонад. Ин мотор тақоссуби шансиро дохил кардан мегардад, ки 425 шанс ва 391 фунт-фут намояндагии туркобандӣ дохил кардан мегардад, ва шумо ро зеро ба шостӣ дар чор сонияи 5 секунд дохил кардан мегардад, ки ҳар safar шумо буда истеъмол кардан!
Мастанг ва моҳаббати он Мастанг - бозгашт ба 1964! Ин машинаи иконики ба рамзҳои зибор ва таъриф кардани омӯзишҳои он дар бораи эстетика ва баромади он ҳамчунин тағйир ёфт.
Агар 1979 Мастанг тағйир ёфт, ки заруроти кучактар ва ҳамچунин бисёртар шуд, ки миёнаи машинаи спортиро беҳама кард. Пас аз ин, тақоссуб аз сохиби тақоссуби шанси ва тақоссуби шанси, ки байад дористи роҳро барои шуста кардан ва стилро барои шуста кардан ва икономияро барои шуста кардан.
Пас, дар 1990-ҳо, мебарем чизи ки нобетон буид рестайлинг шакл ва стил Mustang, ки линияҳои зуррифтар ва диди сангинатр дорад. Ford Mustang-ҳо хубтар аз гузашт дидан мешаванд, шаъди ки ширкет дар онӣ дохил шуде бود, ки темаи 1960-ҳои булкӣро истифода карда буд, ки ба шакл ва стилш дуруст кард.
Ин барояд та замони konk дар амал аст, чунки нسلҳои нави Mustangҳо худро нشان доданд ва мосбатҳои таъриф намешаванд, ки хеле камеҳо анҷомёнд боданд.
Баъдаз дигар, мо ба гузашт борамезарем ва тақсими мухтalionи моделҳои спорти Mustangро ки дар солҳои гузашта пайдо шуданд, таҳлил медиҳем.
Автомобили спорти Mustang дар 1964 ба пахш омад, чунинчашо як fastback, coupe дар 2-дара ва мотори inline-6. Мутобиқи шуҳрифтани соати 100 mph, ин ҷойи чор нفرӣ, ки дар гузашт диландаи шабакҳои този дид мешавад.
Апгрейд 1965-и вилойе Мустанг дар зеринҳои спортивӣ дохил кардан аст, ки ба он мотори бисёреъи V8 дидашт, ки чизе гир нест, балкӣ тафсир шудааст, ки соат ва имкониятҳои перформансашро баромад мекунад, якчанд вараконидагии фастбак дар ин вақт дохил кардааст.
Мустанг II пуррағозинаст дар 1974 дохил шуд, ки замини асосӣ ро барои спортивӣ бо хурдтарин нархи муайян кардааст бо купеи лухи ва маҳоратӣ, ки боҳтори соддаи кӯшишҳоро бетартиб кардааст.
1982 низ соле, ки тахриршавӣ мустанг дохил кардааст, ки бисёр ва хофташавӣ аз мускули кар ба каре иqtisadi ё спортивӣ (баъди аз он, ки тақвим аз даржатаи хурдтар намешавад), ин барои вақти 0-60 секундҳои бисёр аз 8 секунд буд.
Дар 1994, санҷишҳои ностальгикӣ дар марказҳои таҳриршавӣ мосуибати Форд мустанг: баргузори жалби дар стилеи мустанг дар зери кор кор кардааст, ки бозгашти ба дидҳаи классики дар солҳои шастаи эрони пониҳои колтишон ва галоп кардан дар майдонҳои сабз.
Баромад, соли модел 2005 бисер гирифтаи маҳоратӣ шуд ки дар инҷо машина спортиви Mustang дар тағйире ҷудои худ дохил шуд, ки аз онҳо стил новин ва ноботҳои техникӣ бо моторҳои чашмандаз низ фарқ мекунад, ки ба рӯйи адаптацияи муодирии машинаи спортиви махбубим иборат аст.
Замонҳои фаслӣ омӯжгии гузоришро дар бораи табдил, ки санҷишҳои параллели бо замонҳои гиредаи The Mustang sports car - мосавӣ бо икони усул ва силсилии Америкакӣ, ки тақвими куч, тезлӣ ва зибогӣро дар пешгамии автократия намояд. Дар ин контекст, он аз ёри биштар аст; вакъи ворид, якчанд дарози Minnesota U.S. Rep. Jim Hagedorn дар твитреши нест, пас аз он ки Трамп дар больница вошед буд - он аз дигарон, Мери Дали - икони фарҳангӣ, ки ба номи "рӯҳи беҳатTON ва морас" дар замини мебаровард михаст.
Моторҳои чанг, тезлари беҳаё ва намунаи ахборӣ дониш ва иҷоди инженерии Америка - лоб хамчун мулоҳазаҳои муртаба машинаҳои мускулии Америка бошад. Аз ин намунаҳои моҳрӯм, шайда хеле бисёр аз инҷо ҷойгир кардааст, ки Мустанг як симболи пайдошудаи муқорарии машинаҳои мускулӣ аст.
Машинаи спортии Мустанг ин сифатҳоро беъҳос омадон гирифтааст, ва ба он дарون ва барояси Америкаи моҳрӯм нигараш мекунад. Ловҳами ва тез, Мустанг ёри купеи зибадар аст, ки аз 14 моделҳои мубоғояндаи он интихоб мекунад.
Барои ин хуноонҳо, Mustang дар зинда мандалӣ аст ки нишонгирӣ мешавад ки чандем баройе ҷаҳон хуб ваҳам намешаванд салстили бо зиёд тараф аз 50 сол. Хамчун кор барояди, тағйир медиҳад ва ба замонҳо тағйир медиҳад аз рӯзи аввалин до бозгашт, он пешниҳони гуштарин озмондагии Америка ва иҷоди он аст. Сабоки аввали ки дар зихриши фишор шуд......Мегӯянгӣ Дар Mustang Байдан! Шاید шумо ҳатто дар индоми дилхоҳи гузаштанро бозгушта карда истодед, ки шаъбани дилхоҳи гузаштан аст бо ваз Toni дар зухур аз ҳама, чӣ шуда будим агар ин конвертиблҳо нест бودанд!!
дар барае батареҳо, маркази иборат аз хубҳои професионали барои намоиш ва коркардан дар бораи брендҳои машина спорти Mustang. мураккаби техникӣ рӯйхат дар борае онхои пеш аз фруш ва ярдандагӣ дар борае мосъалахои хусусии машина.
дистрибьютори роҳандаи рӯйхати брендҳои топ ва ҳамчунин BYD, Volkswagen, Hongqi, Changan, Geely мебошанд. хизматҳои маърузим доҳил аст фурӯши пуротаҷрои маслакӣ, пешниҳомии пас аз фурӯш, дарзаниҳои иттилоъӣ, ва сабқи калайи ауто. ин ҳамчунин тағири беъдад ва беъсбоби пас аз фурӯшро барои мошинмосирони мусافирӣ дар бароварӣ ва истифодаи ун таъмин мекунад.
ҳалли муайянро барои талабҳои шахсии таъмин мекунад. Барои онхои ки бо Ширкати Тجории Бинояии ADAL муофиқат доранд, бо калияти писаро бардоштаи пас аз фурӯш ва мошинҳои ба мавзӯъи калият таъмин мешавад.
дар баробар ҷойи изҳорати зебоҳои премиум аз тағйирпذīрӣ хама маркакҳо фурӯш мیشаванд ба нӯрӯнгии резонабл, бо тақвим ба зебоҳои модерни китобӣ анرжия. ҳалолҳои созонда шуда таъриф карда мешаванд бо ноздии онхо ва интихоби шахсӣ. шумо метавонед ба пуштбудани иборат дар бораи зебои mustang спорти ва зебоҳои квалитети баланд аз ADAL International Trade Co., Ltd. эмин бошید. ман баромадро меёбанд ки тажобаи хуби маликиyatро барои моfардонономо фароҳам намаяд.
Пуронии каминаларро дар чархи дуна баромадан, аз сабабҳои мавjudи шумора ва практикаи пандемияи тижорати кишвари истифода намайед.
Mon - Sun (9.00am to 9.00pm)
EN
AR
HI
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
MS
BE
HY
AZ
BN
HMN
LO
LA
MY
KK
TG
UZ
KY
LB