มัสแตงทุกรุ่น

ฟอร์ด มัสแตง: รถยนต์คลาสสิกของอเมริกาที่ชาวอเมริกันได้เพลิดเพลินไปกับการขับขี่มาเกือบร้อยปี ด้วยความเร็วและความคล่องตัวที่โดดเด่น รถยนต์นี้ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความยอดเยี่ยมในหมู่คนรักรถ หากไม่ลองหยุดพักและย้อนมองมัสแตงทุกรุ่นตลอดประวัติศาสตร์ 50 ปีของมันสักหน่อยล่ะ ?

บทความถัดไป 5 มัสแตงสุดบ้าระห่ำจากฟอร์ดแห่งยุค

มัสแตงได้ก้าวไกลมาตลอดหลายปี และมีบางเวอร์ชันที่ทำให้บรรดาคนรักเครื่องยนต์ต้องหลงใหล นั่นคือเหตุผลที่เรามี 5 มัสแตงจากภาพยนตร์ที่จะทำให้คุณตะลึงและตื่นตาตื่นใจอย่างแน่นอน

บอส 302 (1969-70) รถยนต์บอส 302 เป็นรถสำหรับใช้บนท้องถนนที่ออกแบบมาเพื่อให้มีความสามารถในการแข่งขันในวันแข่งขัน มาพร้อมกับสปอยเลอร์พิเศษและเครื่องยนต์ V8 ขนาด 302 ลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งสามารถผลิตแรงม้าได้ถึง 290 แรงม้า

เชลลีย์ GT500 ปี 1967 ปิดท้ายรายการของเราด้วยกำลัง 355 แรงม้า จากเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่แบบ big-block ที่ใช้ในรถยนต์ขนาด 428 ลูกบาศก์นิ้วนี้ ชุดอุปกรณ์เสร็จสมบูรณ์ด้วยเส้นลายการแข่งที่ออกแบบเองและสcoop ฝากระโปรงที่มีประโยชน์ มอบสไตล์ที่เน้นความเป็นรถแข่งให้กับรถยนต์คันนี้

Mach 1: เปิดตัวในปี 1969 Mach เป็นคำตอบของฟอร์ดต่อรถยนต์กล้ามเนื้ออื่นๆ ในยุคนั้น เช่น เชฟโรเลต แคเมโร และ พอร์เทียน GTO สิ่งสำคัญคือ มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 351 ลูกบาศก์นิ้วที่สามารถให้กำลังได้ถึง 300 แรงม้า และไม่ว่าคุณจะสั่งแบบใด มันก็แสดงพลังอย่างเต็มที่

เปิดตัวในปี 1993 SVT Cobra มีเครื่องยนต์ V8 ความจุ 302 ลูกบาศก์นิ้ว (4.9 ลิตร) ให้กำลังทั้งหมด 235 แรงม้า การขับขี่ครั้งนี้มาพร้อมกับระบบเบรกและช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม และระบบไอเสียที่ดีขึ้น ทำให้รถกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้หลงใหลทุกคน

Saleen S281 - เมื่อ Saleen แสดงให้เราเห็นครั้งแรกว่าสุนัขบ้าแบบซูเปอร์ชาร์จของพวกเขาสามารถปล่อยพลังได้มากกว่าสุนัขทั้งโรงเรือนที่วิ่งในเดือนสิงหาคม 1996 โดยไฟเผาไหม้ทั้งหมดถูกปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ Ford SOHC V-8 บ้าคลั่งใต้ฝากระโปรงหน้า เครื่องนี้มาพร้อมกับชุดแต่ง Saleen และการเสริมสมรรถนะทางอากาศพลศาสตร์ และนี่คือดาวเด่นของเราในการแข่งขันสนาม

คุณควรตรวจสอบ Mustang รุ่นเก่าเหล่านี้ก่อนที่จะเลือกรุ่นโปรดตลอดกาลของคุณ The Golden Quest

เมื่อคุณเริ่มตั้งคำถามว่ารุ่นไหนคือรถมัสแตงที่ดีที่สุดตลอดกาล เรามีตัวเลือกที่โดดเด่นมากมาย แน่นอนว่ามันต้องเป็น Shelby GT500 มันคือสัตว์ร้ายตัวจริง เป็นผลงานการพัฒนาของคาร์โรลล์ เชลบี้ ผู้มีฝีมือในสหรัฐอเมริกา ซึ่งซ่อนพลังงานมากกว่า 700 แรงม้าจากเครื่องยนต์ V8

มัสแตงผ่านยุคสมัย

ในแง่ของท่าทีและการพัฒนาทางวิศวกรรม ตลอดหลายปีที่ผ่านมา มัสแตงได้มีการเปลี่ยนแปลงมากมาย มันถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในฐานะรถยนต์สปอร์ตแบบของเล่น 2 มิติ ก่อนจะกลายเป็นสัญลักษณ์แห่งพลังในเวลาต่อมา แม้ว่าบางยุคสมัยของการออกแบบจะถูกวิจารณ์ว่ามีความเหลี่ยมเกินไปหรือแม้กระทั่งตกแต่งมากเกินในช่วงกลางคืนของยุค 1970 และต้นยุค 1980 แต่รถยนต์อย่าง SVT Cobra และ Saleen S281 ก็ได้รับคำชมมากมายในยุคนั้นที่เราเรียกว่าปัจจุบัน

ยังคงอยู่ภายใต้ภาพลักษณ์นี้ที่ทำให้ Mustang ต้องก้าวไปข้างหน้าอย่างช้าๆ สู่ยุคปัจจุบัน โดยสมรรถนะที่ดีขึ้นเรื่อยๆ ถูกบาลานซ์กับมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงขึ้น ในขณะที่ต้องต่อสู้กับความต้องการที่ขัดแย้งกันเสมอ (พิจารณาช่วงปี 1975-1993: การประหยัดเชื้อเพลิงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับบางงาน; แต่พลังมัสเซิลคาร์ก็ยังจำเป็นอยู่) ไลน์ผลิตภัณฑ์รวมถึงโมเดลที่ออกแบบมาสำหรับแฟน V8 สไตล์เก่า แต่ยังมีตัวเลือกไฮบริดสำหรับผู้ที่ห่วงใยสิ่งแวดล้อมมากกว่า

หมายเหตุ: Mustangs จะกลายเป็นคลาสสิกในไม่ช้า เพื่อให้เจเนอเรชั่นต่อไปไม่มี Tostang รถตำรวจ? Mach 1 รุ่นใหม่ หรือ Mustangs เหล็กกล้าแบบยุโรปโบราณ...

โครงการฟื้นฟูใหม่ ที่มุ่งเน้นการนำรถมัสแตงค์คลาสสิกกลับมาอยู่ในสภาพพร้อมขับได้เท่านั้น หากรถเพียงคันเดียว ซึ่งเป็นรถที่ไม่เหมือนใครสามารถสร้างแรงบันดาลใจและผลักดันให้คนรักเครื่องยนต์ใช้ชีวิตในการฟื้นฟูรถมัสแตงค์เก่า เพื่อให้ชื่อของมันยังคงอยู่ในใจ (และกระจกมองหลัง) ของผู้คนนับล้านที่หลงใหล เราเชื่อว่ามันคุ้มค่ากับปัญหาเรื่องสวิตช์จุดระเบิดที่เสียหายทุกครั้ง การฟื้นฟูอาจใช้เวลานานและต้องการทักษะเฉพาะทาง แต่มันจะคุ้มค่าในระยะยาว

สไตล์และการทำงานที่ดีขึ้นสำหรับมัสแตงค์รุ่นใหม่

การฟื้นฟูมัสแตงค์คลาสสิกเก่าอาจไม่จำเป็น แต่มีหลายวิธีที่คุณสามารถได้รับประโยชน์จากการปรับแต่งรถรุ่นใหม่ตามสไตล์ของทูเนอร์สมัยใหม่เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ตั้งแต่การอัพเกรดประสิทธิภาพ เช่น ระบบไอดีอากาศเย็นและระบบไอเสีย ไปจนถึงการปรับแต่งด้านภาพลักษณ์ เช่น ชุดแต่งตัวถังหรือสีพ่นแบบกำหนดเอง คุณมีหลายทางเลือกที่จะทำให้รถมัสแตงค์ของคุณมีลักษณะภายนอกที่สมดุลกับประสิทธิภาพ

หากคุณเป็นแฟนตัวยงของมัสแตง น่าจะเป็นไปได้ว่ารถรุ่นเหล่านี้ถือเป็นรุ่นโปรดของคุณตลอดกาล และนั่นก็ถูกต้อง เพราะชุด SN95 ซึ่งครอบคลุมตั้งแต่ปี 1994 ถึง 2005 เป็นหนึ่งในยุคที่ดีที่สุดในแง่ของสมรรถนะสำหรับมัสแตง รถปONY ตัวแรกของอเมริกา มัสแตงเป็นและยังคงเป็นอัญมณีของชาวอเมริกันที่ผสานแนวทางเรื่องสไตล์เข้ากับพลังงานทั้งหมด พร้อมกับมรดกที่ถ่ายทอดจากรุ่นสู่รุ่น...